1、开车腰疼的看看，座椅调整到什么角度最“护腰”
你好，
开车腰疼座椅调整到90度角，另外可以每天站复桩10分钟即可达到治疗的目的。具体方法:双脚与肩平行，身体直立，腿微制曲膝盖不超过脚尖，挺胸收腹，双眼向前平百视，双手拃开于胸前作握球状且略搂向胸前，心中可以想象抱着个太阳。这样度一直坚持，腰就会渐渐变好了。
希望我的回答能够帮助到你，谢谢
2、座椅应该调整到什么角度
所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。北京朝阳医院骨科主任海涌教授在日前召开的强生媒体开放日活动上说，汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。
这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。
生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。
专家建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。
3、开车腰费力 开车要如何调整靠背角度
座椅的调整如下：
1、先调座：前后的调整。座椅与操作机构过近或过远，都不利于驾驶员对转向盘和脚踏板的操作，容易引起操作失误而影响驾驶安全，同时也增加了驾驶员的劳动强度。为获得最舒适的驾驶姿势，驾驶员可对座椅的前后位置进行调整：通常是向后坐好，把座椅坐满，然后以左脚踩踏离合踏板到底、右脚踩踏刹车踏板到底，使用座位前下方的调整杆，扳动调整杆，使锁止装置松开，借身体的力量带动座椅前后滑动至双大腿与小腿弯曲大约呈135°的样子（记着将车打着火，不然刹车踏板是硬的，踩不到底），放下调整杆后用力向后移动座椅，以确保使锁块固定。这样的好处是腿部如果完全伸直，一旦发生撞击，腿部将不会有缓冲容易受到伤害。而如果弯曲过大，则在紧急刹车时腿部不能以最大力量刹车。
2、后调椅：倾角的调节。倾角的调节装置因车而异，有的车型是在座椅的左侧设有调整杆，调整时，拉动调整杆，以背部的力量调节靠背倾角，调节至手掌能按住转向盘上段为宜，放松调节杆即可固定。有的车型是在座椅的右侧设有调整旋钮，转动旋钮即可调节。
3、最后调头枕：在调节头枕高度之前，我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道，头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。
头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此，头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。
从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。
4、椅子靠背角度多少最舒适
背靠角度来：103—112度。背靠与自坐垫之间的角度也具有两种目的，防止坐姿的人体向前滑动和引导腰弯部位（包括骶椎）依靠在背靠上。从人体脊柱的形势而言，这种角度在115度较为适当，它能产生较为接近自然腰部的形状。坐姿时，阅读的最佳角度为101—104度，105—108度则更为放松身心。
人体脊柱：
人类脊柱由33块椎骨（颈椎7块，胸椎12块，腰椎5块，骶骨、尾骨共9块）借韧带、关节及椎间盘连接而成。脊柱上端承托颅骨，下联髋骨，中附肋骨，并作为胸廓、腹腔和盆腔的后壁。脊柱具有支持躯干、保护内脏、保护脊髓和进行运动的功能。脊柱内部自上而下形成一条纵行的脊管，内有脊髓（注：脊柱不等于脊椎或脊椎骨，脊柱是由N块脊椎组成的）。
体重、肌肉张力和外在负重的总和。不同的部位的脊柱节段承担着不同的负荷。由于腰椎处于脊柱的最低位，负荷相当大，又是活动段与固定段的交界处，因而损伤机会多，成为腰背痛最常发生的部位。 脊柱的负荷有静态和动态两种。静态是指站立、坐位或卧位时脊柱所承受的负荷及内在平衡，动态则指身体在活动状态下所施于脊柱的力。这些负荷需要相应的关节、韧带和肌肉来维持。
5、腰椎间盘突出患者怎样选坐的椅子
直靠背的椅子，可以对腰部起到一个支撑，腰突不建议久坐久站，平时可以做一些康复锻炼来进行巩固，可以做踩书练习：赤足，前脚掌踩一本2厘米厚的书，脚跟着地，感觉下对你的症状是否有缓解，可以练习一段时间
6、开车时座椅调整到什么角度最护腰？
有统计显示，有车一族腰和脊椎有毛病的概率比其他的人更加高，很多人在驾驶汽车的时候没有注意调整好最佳的姿势。坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。
汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰
这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。
生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。
专家建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。
如果要开长途车，建议后背再垫一个小的垫子，这样才能在长途的汽车驾驶旅程中更好地保护你的腰。