韧带疲劳驾驶

1、长时间开车应注意什么？

开车的人特别是职业司机，每天几乎几个小时甚至十几个小时都坐在驾驶室里开车，姿势相对固定，开车时很难保持正确的坐姿，于是长此以往，就会引起颈部肌肉僵硬，血供不畅，发展为颈椎变形增生，从而引起颈椎病。最常见的就是颈肩不适、疼痛、颈部僵硬、头晕乏力、上肢酸软麻木、心慌多汗……这些都是颈椎病常见症状。
应该如何缓解及治疗
纠正不良姿势和习惯。站有站姿，坐有坐相，良好的姿势是健康的基础，不良姿势是病痛的起点。比如：搬提重物时要有技巧，不要让腰部弯曲，应使髋、膝屈曲；大腿和小腿的肌肉同时用力，分散腰部的力量，从而防治腰部损伤。腰肌劳损患者还应避免从高处取重物。

切勿长时间坐位。办公室的职员和汽车司机等，长期从事坐位工作，容易发生腰痛，这是因为坐位时腰部负荷时间过长，应站起来活动活动，或变换一下姿势，使长时间处于紧张状态的肌肉和韧带得到放松，避免劳损而引发腰痛。此外，对于坐位工作者来说，还应选择一把舒适又灵活的座椅，其理想高度是您坐下时膝部略高于臀部，双脚又可以完全放在地上休息，臀部前方的肌肉也处于松弛状态；其理想深度是比大腿的长度略短，坐下时腰部可以靠紧椅背，这样腰肌就不易疲劳。

经常更换站立姿势。工厂的工人、手术的医生以及其他长时间站立的工作者，应避免长久以一种姿势站立，不时更换站立姿势。站立时间过长，可稍稍踱上几步，以便使高度紧张的肌间韧带得到放松。

睡眠姿势以侧卧为宜，让髋、膝处于适当屈曲位；床垫过软的应在软垫下置一硬板；注意褥子不可过薄，防止腰部着凉。

饮食有节，起居有时。饮食是生命的保证。脾为后天之本，主运化、主肌肉、四肢。饮食不节，脾胃受损，往往会影响人体气血的生成，从而导致气血虚弱、筋骨失养和肌肉萎缩。起居有时是人体健康的保证，正常人应睡眠充足，早睡早起。合理的饮食，规律的生活，有助防止腰肌劳损。

2、骑自行车能不能骑两个半小时连续？伤不伤身体？

我们旅行爱好者是抄这样骑的，早袭上七八点中出发，一直骑到12点至13点，基本不下车，简单下车吃点东西，再上车骑到 下午五六点，根据天黑早晚判断。
当然这是疲劳驾驶，是伤身的。
正常锻炼的话，中速骑（出大汗）不要超过30公里。如果不为比赛就不要用极速或超高踏频，这都是伤身的。慢速骑（微汗或无汗）2个半小时是很合适的健身，对身体相当有益，比徒步效果还要好，尤其是一些心脏 腰椎等疾病要减少压力的。但是这是相对的，意思是如果年轻时不坚持徒步，膝盖没锻炼出来，到老了想徒步会容易伤膝盖半月板。

3、开车久了背疼是怎样回事

开车时，对于背部压力最大的是坐姿，驾车健康坐姿是应随时注意脊柱保持和缓的S形曲线。在车内，司机们常常乘机放松自己，把身体整个窝进椅子里，使得脊柱成了C形。这种不良姿势会过度拉扯下背部的韧带，且压迫到附近脊柱的神经，造成背痛。
正确的坐姿方法
1、避免坐时弯腰驼背的最简单方法，是尽量把臀部往后移，让脊椎稳稳地落在髋关节上，下背打直，养成习惯就成自然。
2、是坐在椅子上，在下背部垫上2～3寸厚的小靠枕。同时避免长时间坐着，每隔1个小时如能够下车，不妨停车下地活动一下筋骨。通过这样的锻炼，开车族不仅缓解了开车带来的腰背痛，还会减少产生腹部小肚腩。

4、经常开车腰疼怎么办

1、把座位适当地移向方向盘，使方向盘在不影响转向的情况下尽量靠近胸前，同时靠背后倾角度以100度为宜，不要使后倾角度太大，并调整座位与方向盘之间的高度。座位过低双肩会有上耸的感觉，过高则易使腰椎过度过伸增加了腰部的负荷，诱发腰椎间盘突出症。

2、尽量避免连续开车超过一小时。需要长时间开车时，宜中途停车休息5～10分钟，走出驾驶室，到外面稍微活动一下，做一些腰部的活动保健体操。

3、对于汽车司机来说，坐的时间较长而活动少，预防腰痛最主要的措施是加强自身保护，即加强颈腰部肌肉的功能锻炼，每天定期或休息时进行颈腰背部肌肉功能锻炼，多参加诸如游泳等体育运动。

腰疼是指发生于背部第12肋以下至髂嵴以上软组织部分的疼痛，是一种十分常见的症状。可因肌肉劳损、炎症、外伤等刺激该区域神经，引起疼痛。

5、长时间开车左腿困乏怎么缓解

要避免疲劳驾驶，首先要保证有足够的睡眠，通宵达旦地加班、跑长途，甚至打牌、聊天、泡吧，对司机来说都是不可取的。一天当中有三个危险时段，即中午、黄昏和夜里，这三个时段开车更要格外小心。其次，要让大脑皮层有恢复的时间，最好不要长时间地持续开车，大约每持续驾驶100公里或两小时就应该停车休息，途中感觉单调犯困时索性停车休息一会儿恢复体力，千万不可强打精神开车。

合理而科学地安排作息时间 驾驶员进行长时间或长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的各种机能。因此，行车前必须尽量保证正常的睡眠。大部分车祸是在夜里零点至6点和白天13点至16点行车时造成的，而此时段最容易感觉疲劳。一般情况下，防止疲劳最有效的措施是充足的睡眠，尽量不要开夜车，保证休息。行车中，跑远途时应该几个人轮换着开车，一人开车其他人睡觉，视觉也可以得到休息。还应当调节一下座位和椅背，或过一段时间就下车在路边放松一下自己，眼晴不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。再有就是要自寻刺激，可收听一些节奏感强的音乐或听些笑话；吃清淡食品、多喝水，烟虽然刺激神经系统，但也会增加心血管的负担促使疲劳，不过，喝茶有柔和的兴奋作用，是长时间开车中的上等饮料。千万记住，不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。因此，驾驶员尽量不要长时间连续驾驶，要按照自己通常的睡眠习惯绝对休息好，合理调配好自己的时间。

请吃些抗疲劳的食物 除了合理安排时间保持睡眠、控制连续驾车时间外，驾驶员还应该适当多吃些抗疲劳的食品。

合理安排运输任务 在当前的市场经济条件下，既要考虑经济效益，又要考虑驾驶员的负荷能力。要避免驾驶员为完成任务而加班加点，昼夜开车。同时，应根据任务急缓、运距长短、道路条件，进可能配备两名驾驶员，以减轻驾驶员的疲劳。长途行车持续时间长的驾驶员应该给予短期休整。对于那些经常连续数周长途的驾驶员，在完成任务后应该给予一定的休息时间，使其恢复正常的生理规律。

学做一些消除器官、肢体疲劳的保健操 驾驶员应该学会一些消除肢体和器官疲劳的保健操，利用驾车间隙或者休息时间缓解疲劳。

眼——没法休息易疲劳。驾车时眼睛是最难偷懒最易疲劳的器官，驾车时间过长极易引起眼部疲劳，因此， 1、可利用各种休息间隙做一些眼部保健活动，如眺望一下远处或天空；转动眼球；用手按摩眼眶四周；用热毛巾敷眼等，都可起到缓解眼部疲劳，促进眼部血液循环，防止眼睛患病的作用。2、 在景物过于单调的高速公路上行驶，应该适当地左顾右盼变换视觉焦点，用不同的景物来保持一定的视觉兴奋度。 3．时刻注意眼部卫生，不要用沾上油污等脏物以及较硬的布料来擦拭眼睛。 4．在正面阳光太刺眼时，除了使用遮阳板，最好戴上太阳镜以保护眼睛。

耳——该听清的一定要听清。由于汽车噪音的影响，长期驾车的过程中听力会在不知不觉中有所下降，会觉察不出可能造成事故的危险声响。因此，1．驾车时听的音乐不宜强烈的曲目，音量以不影响驾车安全为好。2．休息间隙最好别再听音乐，让耳朵得以休息，并按摩耳廓等部位以缓解疲劳。3．定期检查听力，发现问题及时治疗。

手——戴手套不多余。长期驾车遭受车身震动的影响，尤其是经常在颠簸路面进行越野驾车，不仅会使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，长此以往还会导致肌肉痉挛、萎缩、引起骨关节病变，严重的会致使神经系统功能下降，如痛觉功能减退、对环境温度变化的适应能力降低，甚至出现恶心、失眠等神经系统功能紊乱的症状。另外，天热驾车手容易出汗，处理紧急情况时容易打滑，可能导致交通事故。 因此，驾车时最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盘与手之间增加一个减震层，缓冲车辆对手及人体的震动。

足——不走路但也不轻松。脚虽然不用经常和地面直接接触，但也并不清闲，油门、离合、刹车，一个都不能少，随时伺候着。因此，1．选择一双保暖、透气、大小适中、穿着舒适的鞋子，并多备几双棉袜和鞋垫，出汗后勤更换。2．临睡前有条件应用热水烫脚，以促进脚部血管扩张，便于血液回流，并按摩足掌部位，刺激足部穴位，有助于解除疲劳。

身——久坐不动浑身痛。驾车时身体长期相对固定，会引起颈肩及腰背部的肌肉、韧带慢性疲劳性损伤。另外，安全带的束缚，在惯性的作用下头颈部会处于过伸状态导致对颈椎的伤害。 1．驾姿要正确。上身挺直，抬头收颌，肩部放松，膝盖略屈，臀部尽量靠紧椅背，若将方向盘看作一个时钟，左手应握在九点至十点之间，右手握在两点至三点之间，握方向盘的手臂应稍弯曲。 2．利用驾驶间隙和平时休息多活动一下身体，尤其是肩颈和腰背部，可做伸展、转动、按摩等。如果发现有难以缓解的疼痛症状，应及时去医院就诊。

另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，增强交通法制观念，也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。因为只要驾驶员心中装着交通安全和交通法，并将之落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。

6、怎么快速缓解长时间驾车的疲劳

一、 睡足睡好 大多数成人每晚需睡6～8小时。颇具讽刺意味的是，有些人睡得过多，认为越多越好，结果翻来覆去睡得颇不安稳，也就是说睡眠质量差。 如何确定睡眠时间？专家建议：第一星期按正常时间上床；第二星期推迟1小时上床；第三星期则比正常时间提前1小时上床。三个星期下来，想一想哪一个星期中上床后5～30分钟即能入睡，而且能头脑清新地醒来，醒时自然而然而不是被惊醒，这一个星期的睡眠时间对你就最为适应。 在几百种反映我们的感觉的身体节律中，有一种是睡－醒周期。另外，可的松荷尔蒙的释放也与睡眠有关。上床前，可的松水平即降低；醒来前它又升到正常值。如果你改变睡眠习惯，例如上夜班或旅行到另一地区，由于睡－醒周期和可的松释放的混乱，该睡就会睡不着，该醒时又昏昏欲睡，这种情况过几天才能校正过来。 二、 合理安排饮食 中饭吃得太多引起疲劳。因为过多的食物使血液和氧从头脑转移到消化道。这样，头就会晕乎乎的。 高脂肪食物和精炼糖是两大罪犯。脂肪转换成能量的时间长于其他营养品，而精炼糖会导致胰岛素的突发高峰，随之而来的是血糖的急剧降低。如果这种高峰状态和低谷状态持续循环，就会出现头痛和疲乏。为解决这类问题，可代之以食用复合碳水化合物（如全谷物面包所含）和非精炼糖（如水果中所含）。 中饭过饱会使人昏昏欲睡，而深夜饱餐一顿却会起相反作用，它会使你的消化系统工作不辍，使你难以入睡。 三、 摄入足量的维生素和铁质 目前，科学对维生素的作用尚未全部清楚，但维生素的缺乏确实影响人类的疲劳程度。水溶C和B复合维生素最易从身体中流失，因此需要补充，育龄期妇女还要注意补充铁质。 维生素也并非多多益善，过多的维生素会引起中毒，如身体不能排泄的维生素A和D过多即会导致这种结果。因此，服用维生素必须遵医嘱。 四、 寻找疲劳的潜在原因 咖啡碱 你的身体会对咖啡碱产生依赖性，当你想念你的嗜好物时就会感到疲劳。 抽烟 由于抽烟会减少身体的用氧量及降低维生素C水平，因此，它会削弱人的精力。 药物 抗组胺和控制高血压及心脏病的药物均会引起瞌睡。每服一种药都要先问清其副作用。 五、 积极锻炼身体 为什么大多数人感到慵懒的时间是中午？原因之一是睡－—醒周期的一个低点在中午。这时，出去呼吸新鲜空气和四处走走有好处，锻炼会加速氧在身体和头脑中的流动，这样，就能加速循环使人活跃。每天以轻至中等强度锻炼20～40分钟大有益处，它也会帮助你中午不打瞌睡。 大多数抱怨“经常感到疲劳”的人其实是健康人。不过，时常的疲劳也很可能是疾病的一个信号。 医生认为，重要的是注意疲劳的类别，不必大惊小怪，也不必设想它说明了什么严重的事儿；但是，如果疲劳持久且很强烈，你就得去看看医生

7、关于驾驶员的处理办法

没办法了```
老是撞坏车子当然得处理他啊```

8、安全带收缩 原理

理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。

一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带。其松动余地来自何方？一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办？为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。

二、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。

在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。

9、求一篇论述驾校与安全驾驶关系的论文

据统计，去年我国因司机疲劳驾车共发生交通事故629起，死伤538人。交警部门提供的资料说，当前特大交通伤亡事故中，由于疲劳驾车造成的约占40％左右，对安全行车构成了严重威胁。据研究，在行车初期驾驶员对复杂动作操作出现过失的概率为12％，随时间延长，过失也增加，8小时后行车操作过失比初期增加一倍以上。北京协和医院神经内科的李舜伟教授表示，疲劳驾驶不但会影响驾驶员的反应时间、判断和视觉，也会影响他的警觉性和对问题的处理能力，特别是由于疲劳而产生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故发生的重要诱因。
那么，如何避免疲劳驾车呢？
要避免疲劳驾驶，首先要保证有足够的睡眠，通宵达旦地加班、跑长途，甚至打牌、聊天、泡吧，对司机来说都是不可取的。一天当中有三个危险时段，即中午、黄昏和夜里，这三个时段开车更要格外小心。其次，要让大脑皮层有恢复的时间，最好不要长时间地持续开车，大约每持续驾驶100公里或两小时就应该停车休息，途中感觉单调犯困时索性停车休息一会儿恢复体力，千万不可强打精神开车。
驾驶员进行长时间、长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的身体这部分器官的各种机能。因此，行车前必须尽量保证充足的睡眠。据统计，大部分车祸是在夜里零点至6点和白天13点至16点行车时造成的，此时段人最容易感觉疲劳。司机朋友应该注意保证休息。跑远途时应该几个司机轮换着开车，一人开车其他人睡觉，还可适当调节座位和椅背，或过一段时间就下车在路边放松一下自己，驾车时眼晴不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持相当的距离。再有就是要自寻感官刺激，可收听一些节奏感强的音乐或听些笑话；吃清淡食品、多喝水，喝茶有柔和的兴奋作用，是长时间开车中的上等饮料，烟虽然刺激神经系统，但也会增加心血管的负担促使疲劳。不过，千万要记住，不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。
除了合理安排时间保持睡眠、控制连续驾车时间外，驾驶员还应该适当多吃些抗疲劳的食品。
此外，驾驶员应该学会一些消除肢体和器官疲劳的保健操，利用驾车间隙或者休息时间缓解疲劳。下面提供几种消除肢体器官疲劳的保健操，以供参考：
1、眼睛。驾车时眼睛是最难偷懒最易疲劳的器官，驾车时间过长极易引起眼部疲劳，因此，可利用各种休息间隙做一些眼部保健活动，如眺望一下远处或天空；转动眼球；用手按摩眼眶四周；用热毛巾敷眼等都可起到缓解眼部疲劳，促进眼部血液循环，防止眼睛患病的作用。在景物过于单调的高速公路上行驶，应该适当地左顾右盼变换视觉焦点，用不同的景物来保持一定的视觉兴奋度。还应该时刻注意眼部卫生，不要用沾上油污等脏物以及质地较硬的布料来擦拭眼睛。在正面阳光太刺眼时，除了使用遮阳板，最好戴上太阳镜。
2、耳。由于汽车噪音的影响，长期驾车的过程中听力会在不知不觉中有所下降，会觉察不出可能发生事故前的危险信号。因此，驾车时不宜听强烈的曲目，音量以不影响驾车安全为好。休息间隙别再听音乐，以便让耳朵得到休息，并按摩耳廓等部位以缓解听力疲劳。此外，还应该定期检查听力，发现问题及时治疗。
3、手。长期驾车，受车身震动的影响，尤其是经常在颠簸路面进行长途越野驾车，不仅会使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，长此以往还会导致肌肉痉挛、萎缩、引起骨关节病变，严重的会致使神经系统功能下降。另外，天热驾车手容易出汗，处理紧急情况时手打滑也可能导致交通事故的发生。 因此，驾车时最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盘与手之间增加一个减震层，缓冲车辆对手及人体的震动。
4、足。不走路但也不轻松。脚虽然不用经常和地面直接接触，但也并不清闲，油门、离合、刹车，一个都不能少，随时伺候着。因此，保护好您的脚，对于一个司机来说，就显得至关重要。选择一双保暖、透气、大小适中、穿着舒适的鞋子，并多备几双棉袜和鞋垫，出汗后勤更换鞋袜，临睡前用热水烫烫脚，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲劳。
5、身。驾车时身体长期相对固定，会引起颈肩及腰背部的肌肉、韧带慢性疲劳性损伤。另外，由于安全带的束缚，头颈部在惯性的作用下会导致对颈椎的伤害，因此，正确的驾姿很重要，上身挺直，抬头收颌，肩部放松，膝盖略屈，臀部尽量靠紧椅背，握方向盘的手臂应稍弯曲。驾驶间隙和平时休息要多活动一下身体，尤其是肩颈和腰背部。如果发现有难以缓解的疼痛症状，应及时去医院就诊。
另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。因为只要驾驶员心中装着自己和他人的生命安全和交通法，并将之落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全

10、两年了，腰椎颈椎都有点疼，头有点晕，什么情况？

就是腰椎病颈椎病引起的症状啊 ，只是还在早期而已，如果CT能够检查出来，那就是已经出现突出或者增生了，就必须进行手术治疗了，你现在的状况一般进行理疗和自我锻炼为主
一、改善与调整睡眠状态。人每天有l/3时间卧床，睡眠姿势不当会加剧颈椎间盘内压力，使颈椎周围韧带、肌肉疲劳，诱发颈椎病。为使颈椎在睡眠中保持正常生理曲线，应注意几点：
①枕头的高度应适中。枕头的形状以中问低、两边高为佳，这种形状优点是对颈部可起到相对的制动作用。
②睡眠体位应使胸部、腰部保持自然曲度，双豌、双膝呈屈曲状，使全身肌肉放松。
二、纠正与改变工作中的不良体位。颈椎迟变与颈椎长时间处于屈曲或某种持定体位有密切关系。不良体位会导致椎问盘内压增高引起一系列症状。对长时间伏案工作者的建议：
①定期改变头颈部体位，读书写字30分钟后应活动颈部，抬头远视半分钟，有利于缓解颈肌紧张，也可消除眼睛疲劳。
②调整桌面高度与倾斜度。可制作一与桌面呈10°-30°的斜面工作扳，伏案工作时能减少颈椎前屈和颈椎问隙内压力。