小鹰骨折

1、谁知道这是什么鸟啊！长得像小鹰,在树下捡的，飞不起来了,该怎么办啊，谁能帮帮我！急！

你这图片看不出是什么鸟！！但是我看到它的胎毛好像还没有脱落完，鸟类分肉食跟素食，既然你是从树下捡的证明它现在很脆弱！你去外面菜市场买点菜籽看它吃不吃！！如果不吃你挖点蚯蚓给它吃！喂几天它胎毛脱落了就可以飞了。

2、野鹞子怎么养

鹞子指雀鹰，笼具方面野生雀鹰为捕食性猛禽，无论是飞翔还是栖息，都是在较高处和空旷处，因此一般都不用鸟笼关养，而是饲养于栖架上，栖架宜用立式栖架。

管理：野生雀鹰生鸟刚上架饲养时，要在其顼上戴上活圈，并系于栖架上，以免啄人或飞逃。每 次喂肉要先加温稍蒸至温暖或用温水稍加浸泡，不让它吃冷食，以免影响健康。

雀鹰不需水浴， 只在夏季气温较高时喷水让其水浴。注意清洁卫生，经常清理粪便。用于捕猎的雀鹰不宜养得过肥，过肥的雀鹰常会飞逃，每次让它稍饥饿，回来后再提供食物，这样才能使它留恋主人。

调教：雀鹰性凶猛，饲养雀鹰也使人有一种英勇顽强、刚劲无畏的感觉。

将驯熟的雀鹰擎在手上或驮在肩上，也是一种玩赏，如果能将雀鹰训练成猎禽，也极有乐趣，训练方法是：在喂食已形成条件反射的基础上，将连接颈圈的绳索放长，人站在远处呼唤喂食。多次重复训练之后，去掉活圈，人离得更远，诱它飞来。

以上几个环节都巩固以后，可用刚处死的麻雀为诱饵，训练它飞接麻雀，能熟练地飞扑接住麻雀的雀鹰，就可用它来追捕麻雀了。

3、鹞子（雀鹰）怎么驯养，咋么让它抓喜鹊之类的鸟？

不知道搂着现在解决没有这个问题 如果没有 那我可以装一下B（开玩笑）给你说到说道

4、帮忙鉴定个鸟

大笨~怎么不玩狗，玩鸟了~
这个应该是一种小型猎鹰~骨折处理的方法也和人一样！拉伸翅膀，用木板固定！然后放在笼子里~2个月左右就好了！这种小鹰吃肉，你可以适当喂一些牛肉或者捉一些小一点的老鼠（最好是刚出生的），这样它的身体才能恢复~
建议你不要送什么保护协会了~去了也没用~就自己养吧！长大了通人性了更好玩！
把分给我啊~俗话说的好~肥水不流外人田~
最近都没看你上什么好东东了~听说SVD出了！你见到了吗？是手拉的！有点遗憾

5、莱特兄弟发明的飞机资料

“飞行者一号”是一架双翼飞机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。操纵系统采用升降舵在前、方向舵在后的鸭式布局，这也正是莱特兄弟对航空事业的最伟大的贡献所在。李林达尔必须移动自己的身体，靠改变重心来操纵飞行器飞行，而“飞行者一号”的驾驶员则通过机械装置使整个翼尖卷曲来达到同样的目的。飞机的爬升和俯冲到安装在飞机前部的一对双翼式升降舵；一对方向舵与机翼卷曲机构互相连接在一起，安装在驾驶员身后。现代飞机转弯和做机动动作的主要部件都可以从这第一架飞机上找到，尽管它是那么原始。
“飞行者一号”再没有重返蓝天，它目前被珍藏在美国华盛顿国家航空航天博物馆内。
莱特兄弟用玻璃底片记录下了当年的尝试，这些珍贵的历史照片现由美国国会图书馆收藏。
1897年，奥维尔和邻居、儿时伙伴埃德温-锡尼斯在莱特自行店后面锉机架。
1900年10月10日，在莱特兄弟的一次飞行试验中，他们的滑翔机在山上坠毁。大风是滑翔机坠毁的原因，图为滑翔机残骸。
1901年下半年莱特兄弟于制造了世界上第一个能对模型机翼进行准确试验的风洞，用两个多月时间使用风洞进行了 200 多次各种类型翼面试验，取得了一整套科学数据，并根据这些数据设计出飞机。
在反复进行滑翔试验中，莱特兄弟发现气压中心侧转的现象——弯曲的翼面气压中心并不总是像平翼面承受的气压中心一样往一个方向移动。这一重大发现与许多科技书籍的论点相违背——科学家们已经获得的关于大气对机翼压力的数据竟然有许多是不正确的
1902年9月19日，威尔伯-莱特和助手丹-泰特将这架1902年的滑翔机当风筝一样放飞。10月2日，在北卡罗来纳州的小鹰镇，莱特兄弟试飞滑翔机。左边的威尔伯扶住滑翔机的一端，奥维尔俯卧在飞机上，丹-泰特扶住飞机的另一端。10月10日，威尔伯-莱特驾驶着一架标准滑翔机从美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上俯冲而下，飞机共飞行了36米，留空12秒。10月24日，在2号山上，威尔伯驾驶着滑翔机向右转弯，滑翔机的右翼擦着地面飞过。
1903年12月14日，在小鹰镇的一次不成功的试飞后，威尔伯-莱特俯卧在受损的“莱特飞行者”的控制台上进行研究。12月17日，“飞行者”1号进行试飞，第一次飞行由奥维尔驾驶，共飞行了36米，留空12秒。威尔伯在旁边跟着跑，帮助平衡飞机，图中他刚刚放开滑翔机右翼。“飞行者1号”建成，这架飞机是莱特兄弟设计的第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机。“飞行者”号是一架普通的双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。
1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4.4千米。
1905年9月29日，俄亥俄州代顿附近的霍夫曼草原，第41次飞行，奥维尔向左飞行，高度为18米。
1905年的莱特滑翔机经过改装，飞行员可以坐着驾驶，且安装了一个乘客座位。图为1908年，在魔丘，经过改装的滑翔机准备飞行。
1908年9月17日，在弗吉尼亚州的梅尔堡，美国陆军通信兵匆忙前往飞机失事地点，寻找驾驶员奥维尔-莱特和中尉托马斯-塞尔弗里奇，后者是军队观察员，也是此次飞行的乘客。飞行在示范飞行中坠毁，托马斯中尉受伤身亡，这是军事飞机史上的首个死亡案例。这次事故导致奥维尔左腿骨折、断了四根肋骨。经过治疗与恢复，奥维尔又重新投入到他热爱的航空事业中。
1909年，威尔伯-莱特在纽约进行了33分钟的长途飞行。威尔伯从总督岛出发，飞约哈德森河，到达格兰特将军墓后返航。几十万纽约居民观看了此次飞行壮举。2月15日，法国波城，莱特兄弟和妹妹凯瑟琳-莱特一起。莱特小姐将尝试人生的第一次飞行。7月，在弗吉尼亚州的梅尔堡，奥维尔-莱特向美国军队进行展示飞行。莱特兄弟将滑翔机出售给美国陆军航空部。
1911年，莱特滑翔机特写，滑翔机有驾驶员和乘客座位。
1939年8月19日，美国总统富兰克林-罗斯福定为国家航空航天日，以纪念航空事业的发展。
2014年8月19日是航空先锋奥维尔-莱特的生日。100多年前，奥维尔与兄长威尔伯一起发明了世界上第一架实用的固定翼飞机，并首次完成完全受控制、附机载外部动力、持续滞空不落地的飞行。
1904~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。1906年，莱特兄弟在美国的飞机专利申请得到承认。

6、鹞子怎么养？

选择鹰之前尽量考虑清楚自己是否真的有时间，精力，和技术饲养一只猛禽，如果单纯是为了摆POSE或者勾引MM建议就别干这个了，去玩点时尚项目吧，这年头女孩子爱PUNK，MUSIC，时尚，或者钱，鹰猎是个绅士运动，适合有毅力和智力的人，如果没有充分的准备，纯属害人害鹰，希望未来的猎手们在深思熟虑之后再选择鹰作为自己的朋友吧，如果选了，请善待你这位朋友。 首先，也是最重要的，到了鹰猎季节，大家要挑选一只具有驯养价值，适合自己驯养的猎鹰（一般在春季选鹰的时候尽量选倒毛多的鹰，因为这样的鹰平时吃食营养非常好也就是说捕猎能力比较强，适合人类的驯养），首先，正常的猎鹰应该是没有疾病，身体健康，羽毛完整的，挑选的时候大家尽量要选满膘的，羽毛光亮顺滑，精神饱满的，精神饱满，无伤病的鹰，并不是说鹰必须站在手上的才可以品评优劣，新捕到的鹰，由于到了陌生的环境，自然比较仓皇，抱毛瞪眼，见人就叫的是正常，但如果精神萎靡不振，眼神惊恐中带着萎靡的，也许就是鹰在被捕过程中有伤了，挑选时请小心，大口喘气的，更要小心，如果伴随精神萎靡的，也许是内伤，非常难以调养好，如果都没有，品像也可，那就可以选了，这个阶段称做选鹰，关键的一点是---千万别挨骗打眼，即使打眼了，也别郁闷，就当买个教训了。 给鹰上脚绊的时候，一定要注意俩边的线要一样长，不然极其容易抻腿，抻了之后特别难好，好了也容易反复发作，越来越厉害，还有捆鹰的时候要把布盖在膀子头在用线捆，如果线勒到翅膀，是非常容易受伤的，要检查帽子是否合适，不然容易磨眼，切忌鹰大头朝下的放，容易闷死，应该脸朝上的平方，这样比较保险。 挑选回家的鹰，还是比较仓皇怕人，尽量找安静的地方，托稳，开食，用活鸟，吃多少喂多少，垛子自然不用费太大的精力，几乎回家就站稳吃食了（当然春天少有人玩垛子），松子，柏胸，鹞子几乎都差不多，多些耐心自然可以，如果不吃并且膘也很大，暂时可以不管，给点水，逐步托稳就可以了，细胸的情况就比较特殊了，大致方法和上面差不多，但切忌填食，如果细胸填食了，后面就非常难以开食了，如果膘小并且实在不吃的话，就把鹰放在杠上，在杠下面拴一只活鸟，然后人离开，鹰肯定回下去吃鸟的，等鹰毛打的差不多了，人在慢慢一点一点靠近，将事先准备好的鸟肉搭着刚才的鸟喂下去，一样可以开食，这样就明智多了，刚下网的鹰比较火大，喂食的时候尽量让肉多带些水喂下去，这样鹰会比较“痛快”最好倒手的新鹰第一天吃食的时候下一毛垫，就是喂食的时候故意让他吃下去一点毛，这样可以净膛去火，下垫之后晚上不要扣帽子，如果扣了垫转天就不容易出来了，并且鹰甩垫的时候一般都是转天早上，下面再看到手的鹰，这时候基本已经可以稳当的在手上站好了，是否有伤病，可以马上看出来，如果有挎刀（翅膀无力的耷拉下来），滚爪（后撩爪不能动了）闹腰（鹰不能直立，不过新打的鹰多少有点这毛病）如果情况比较严重，以后喂食的时候要参土鳖虫，此物治疗筋骨的伤效果不错，中药店一般都有的卖，小鹰一次半只就够了，不要喂太多，因为这东西有种臭味，放的太多鹰就不吃了，滚爪的鹰要把爪上打上夹板，就如同人骨折的夹板一样，让后爪直起平放，就像鹰没伤的时候自然站立的姿势一样，第二天喂牛肉，吃多少喂多少知道不吃为止，这叫打撑目的就是让鹰的嗉口撑起来，方便以后的控食，鹰有伤的时候不可急于收拾，一定要大食喂养等伤好后再开始训练，这个阶段的关键是调养。 等鹰没有伤病并开始训练的时候，尽量把鹰举到人多的地方，这样可以消除鹰对人的恐惧心理，喂食的时候也尽量在人多的地方喂，让他形成“处世不惊”的习惯，这对以后放鹰的时候鹰拿到鸟是否会见到人之后将爪子撒开有决定性的作用，作为的作生是否“底实”关键要看着一个阶段了，经常有人说，某人鹰天天也不举，照样逮的好，其实这都是有原因的，真正的高手一天举的时间只有一多半，就是早晨，6：00---10：00举着闯脸，下面的时间捆两个小时（以后放鹰的时候鹰就会受扁）捆的时候注意方法，然后撂杠，中午1：00---3：00随便托托，3：00---5：00的时间把食喂了（一定要固定喂食时间），喂食之后举一个小时，然后8：00举到9点，就可以了，当然也要酌情处理，比较好收拾鹰少举一点，比较难斗的鹰就要多先点工夫了，除了鹞子之外最好小鹰都喂活鸟，红吃红逮，这样身体结实，不容易亏气，如果举一天，人累不说，鹰也可能受不了，花鹰也比较容易亏气，往往事得其反，有些不必要的伤病就出现在这个阶段，就是我们经常说的“托劈了”那样鹰非常容易受伤，而且鹰托过火了欺头自然不正，放的时候就不好办了，长腿鹰的驯养个人觉得关键就在于保持鹰野性和亲人性的平衡，如果野了，如果放着半截返性有可能飘，如果过于亲人，就不会认头逮东西，这个简短注意的就是在鹰吃饱的情况下不要碰到嗉子，不然就有生命危险，铜头铁背纸糊的档，一点不假，上嗉和底嗉（两腿之间的位置）千万别碰到，千万小心，这个阶段的关键就在与膘与气的控制，作到鹰的情况人心中有数（鹰最多可以吃多少东西，喂多少掉膘，吃多少长肉，甚至鹰打条的习惯，人应该了若指掌），可以随时自如的控制膘的涨落，争取作到膘大膛净，（当然不是满膘，7成左右最好）鹰的情况，除了最基本的膘，以眼神见，以毛见，粪便也是反映健康的信息，要作到眼神自然无惊恐状，档毛，腮毛开，打条纯白微黄，有少量黑色块，晶莹透明（别见笑：）鹰在手上收毛站立自如，见食物欺头正，忌讳没事总用鸟引逗，这样容易养成不良习惯。
再说说训化： 第一,小鹰到手以后要先开食,先找到一个比较安静光线好的地方进行开食.(个人意见;从野外刚抓到的时候,鹰都有火.建议在开食的时候多喂点水.第二:等鹰开时以后,带到人多的地方架他,让它熟悉环境,不在对人有恐惧感.大约要架5天左右. 第三:等鹰架稳之后,用鸟肉泡一些白肉(注意要把鸟的骨头剃出来,在从剃出来的肉上用小刀弄几下,不要太用力气.)放在水里浸泡.每隔2个小时左右用手羁押一次,这样能把肉内的血水羁押出来,效果比较好.等浸泡到白肉从内到外没有一点血丝的时候就可以喂了(注意弄好的血水留一点,因为有的鹰很狡猾,一尝味道不对就不吃了.所以就要沾的血水来喂.)<b>第四:</b>等喂过两嗉白肉以后就可以架出去成了. 等成上以后不要着急马上去把鸟取下来.让它先在地上打毛,然后等见了红肉以后就可以托起来喂它了.(注意千万不饶让它在地上吃.等时间长了,每当它抓到鸟的时候,脑筋去取鸟的时候,你连架都架不住它了,它会一直往地上飞,以为在那里进食才是正确的.第五:</b>等成上两回以后就可以拿出去放了,在放的时候,要选择地形比较好,鸟比较老实容易接近的鸟来捕捉(最好是刚出窝的小鸟,飞行能力比较差.)还有第一天出去不要抓的太多,最多在3个左右.因为太多的话,鹰会变油了.可以一天天的增加. 第六:刚放上的鹰不要急于补膘,因为刚放上的鹰几乎都亏膘.如果你今天刚放上就喂了一个大嗉子,鹰的嗉子会承受不了.会导致鹰甩食.训练的关键做是作生，以后是否认逮，是否能作为合格的猎鹰，关键看现在了，当然，还是那一点，保持健康

7、一只小鹰腿骨折了怎么办?急急急急急！无关人请走开！！！！

用棉花絮先把腿裹起来，再将一根小木棍儿用窄布条缠在腿上。过3个星期应该差不多接上了。

8、作文有一种爱,不被发现

不离开鹰巢的雏鹰永远都学不会飞翔，不离开母亲庇护下的小树永远都不能成长茁壮。对于我们人来说也是如此，所以又一种爱叫放手。
昔触龙说赵太后，赵太后放手，长安君才有功于国，在逆境中成长。今起岁女孩，父亲放手，独自跑遍大江南北，在困境中学会独立，学会待人处事。詹天佑自小赴美留学，父亲含泪放手，在异国的他，刻苦努力，回国后坚韧的信念让他修成了中国人自己的第一条铁路——京张铁路。正是有了放手的爱，才让他信念坚定的报效祖国家。
放手不是放任，放手的爱，是让孩子在自由的空间中成长，让他们的天性不被世故磨灭。放手的爱，是在我们迷路时的一声召唤；放手的爱，是在我们经历挫折而悲伤不已时的一次劝慰；放手的爱，是在我们即将踏上征途时的鼓励的话；放手的爱，是在我们迷茫时坚定的支持┅┅
没有爱，世界成坟墓。裴多菲的诗让我明白世界是充满阳光的，是生机勃勃的。爱，是父母离别时的叮咛；爱，是老师眼里的批评；爱，是同学间相互的关心；爱，是陌生人投来善意的目光┅┅人间自有真情在，人人都在付出爱。
我们都需要爱，无论是爱别人，还是接受爱，但爱需要有限度。有一种鸟，用带有坚硬刺的木枝作巢，用羽毛、柳絮作铺，让巢柔软。当雏鸟长成后便将那些东西全部撤去，留下坚硬的树枝，还逼雏鸟离开树枝。当雏鸟下坠之时，它们经历痛苦害怕便拼命挥舞翅膀，从此学会飞翔，爱不是把花儿捧在手心，而是让它经历风雨，接受阳光，爱不是一味的把孩子养在身边，而是让他们去历练，感受人生的酸甜苦辣，如风筝般飞翔。爱不是错误之后猛烈的批评，而是耐心帮助孩子指出缺点，认真克服，不再重犯。
风筝自由自在，却总有一根绳子在牵挂，让它在天空中不寂寞，不孤单。不会在风雨之中飘荡。真正的爱便是如此，牵手也放手。只是当他在飞翔之时，不过分限制绳长，让爱进行到底。
有一种爱叫放手，有一种爱不放手。真爱无言可表。