跟骨骨折奇迹

1、大家来讲一讲你受过的最严重的伤是啥呗？

放学的时候被车撞出去好几米，右腿小腿两根骨头全断，书包垫在背后所以其他没受伤，床上躺了一个多学期

2、说说那些让你热泪盈眶的体育精神？

体育精神对体育实践举止起着导向感化，并划定着体育文化形式的抉择。体育精神作为一种具有能动感化的认识，是体育行为的动力源泉，是一种心理资源。奥林匹克旗帜上的五个环符号着五大洲，展现一种世界大团结的精神。奥林匹克的口号“更高，更快，更强”，夸大拼搏与进步的精神。中国申奥标志中的太极拳形象，展现中国文化与世界文化的相融。中国申奥口号“新北京，新奥运”。是在改革开放中富强起来的中国面向世界的宣言，每当五星红旗在奥运赛场上冉冉升起。多少中国民气潮澎湃，热泪盈眶，这些，即是体育精神。

3、张云雷曾从高站台摔下，五脏六腑移位，全身100多根钢钉，他经历了什么？

张云雷变得越来越受欢迎。作为声乐界的一个小鲜肉，他享受着和流量明星一样的待遇，无数粉丝在评判他的时候起到了作用。在东方卫视春晚上，张云雷也将带来精彩的表演。

虽然张云雷现在很热，但他过去吃了很多苦。在曝光的一次采访中，张云雷谈到了他差点失去生命的过去。张云雷变得受欢迎并不容易。他曾断了9根肋骨，转移了内脏，被医生宣布死亡。2016年，张云雷从南京火车站的落客平台上摔了下来，这座车站有四层楼那么高。

关于他掉进公园的原因有不同的意见。当时和张云雷一起旅行的德云社相声演员李鸥说，张云雷是出于感情和工作原因跳下讲台的。路人采访描述当时的场景:“何()很激动。他似乎不会放过那个人。他看着他往那里跑，那人跟在后面，拉不动。”张云雷变得受欢迎并不容易。他曾断了9根肋骨，转移了内脏，被医生宣布死亡张云雷的粉丝认为利奥是一个失去良知的朋友。他在媒体镜头前支支吾吾，以掩盖他没有抓住张云雷的事实。

“他当时喝了酒，摔倒时抓住栏杆。在场的李鸥没有拉他。张云雷没有勇气放手。”我不知道真相，但这件事之后，利奥再也没有出现在德云社的舞台上。张云雷变得受欢迎并不容易。他曾断了9根肋骨，转移了内脏，被医生宣布死亡南京正处于炎热的夏天。当新闻媒体赶到时，张云雷仍然脸朝地躺在地上，头上的血还在不停地流。热心市民拨打120。到达医院后，医生宣布张云雷断了9根左肋骨，割破了肺，左臂粉碎性骨折，髋骨骨折，骨盆骨折。

在手术台上，医生发现他内脏移位，当场宣布死亡。张云雷变得受欢迎并不容易。他曾断了9根肋骨，转移了内脏，被医生宣布死亡当晚手术持续了10个小时，期间医院发出了30多份危重通知。幸运的是，他奇迹般地救了自己的命，但从那以后，他全身上下都是100多枚钢钉。

在郭德纲老师每日微信的鼓励下，一个月后他终于出院了。尽管张云雷救了自己的命，但他面临着截瘫的风险。张云雷变得受欢迎并不容易。他曾断了9根肋骨，转移了内脏，被医生宣布死亡为了重返舞台，他反复练习站立，出院后一个半月，他参加了2017年德云社的密封表演。台上台下掌声雷动，有人特意订了一面横幅，上面写着“欢迎回家，张云雷”。

人们常说灾难过后必有福报，张云雷的一生恰好印证了这句话。

4、史上最惨烈的空难是什么情况，257人醒着从万米高空坠入岩浆？

更准确的说是撞到了火山山体之上，并没有直接坠入，岩浆之中，这起事故就是发生在，南极的新西兰航空901号班机撞机事故，事故造成机上237名乘客及20名机员全部罹难。我们一起了解这起这与1931年的豪克斯湾大地震并列新西兰两大死亡人数最多的灾难。

天灾，人祸？

如今当冰雪融化后，在南极埃里伯斯火山，依然可以发现，901号班机的残骸，当你走在这片山地时，也有着一定几率能发现当年遇难者的部分遗体。可见这场事故的惨烈。

该事故发生于1979年11月28日，新西兰航空901号并不是行程航班而是旅游航班，之所以路过南极并不是为了赶路而是为了观光，南北极在当时是地球上少数保持神秘感的区域，因为是旅游观光，为了让旅客能够更近距离观看南极的风光，该航行额飞机往往都会以极低的高度飞行，这也为日后的事故埋下伏笔。

为了观光讲解，每一班航班上都会有一名南极导游随员飞行，并透过广播系统向旅客介绍南极洲的风景及地标。航机的广告更声称航机会在麦克默多湾低飞，并在当天傍晚飞回新西兰基督城国际机场。为了方便乘客在机舱内走动，以观赏南极洲的景色，机舱中间的位子（约占总座位数15%）会被空出。

新西兰登山家和探险家艾德蒙·希拉里爵士曾担任随机导游。1979年11月28日的班也安排希拉里爵士导游，但他因为有其他要事在身，未能成行。空缺则由他的朋友兼攀山伙伴－彼得·莫谷禄填补。没想到因此逃过一劫。

飞机并不老旧，事发时飞行时间没有超过五年。该事故也并不是飞机事故造成的，事实上飞机在撞向山体前，包括飞行员在内都没有发现危险在靠近，以不低于300公里每小时的速递直接撞向山体。

当时南极出现了罕见白蒙天，空中能见度低，然而就算如此，该航线也飞行多年，本不会出现事故，连飞行员在内都不知道其实当日他们的航行被更改。这也是造成事故的直接原因。

事故极为惨烈

机长吉姆·柯林斯及副机长葛列格·卡西恩事前从未有驾驶航机进入南极洲的经验，但并不代表他们是新手，事实上这二位都是经验丰富的老机长，这一趟航线对于平时的他们来说，实在简单不过。但他们确实对于航线的风景并不熟悉，在事故发生时并不知道，景点附近有一个海拔3，794米的活火山。

两位机长在与前任机长交接工作时会获得，整个航线的坐标点，他们还需要负责起飞降落，多么简单的任务啊，对于他们二人来说都是如此，如果按照原有的航线飞行，哪怕是黑夜，飞机都不会撞向火山，在飞行当天，有两个坐标被人改动，以修复之前未被发现的错误。与旧的飞行计划比较，新的飞行计划将会令飞机路线向东偏离45公里－航机原定飞到麦克默多湾，但在新的飞行计划中，航机将直接飞越路易斯湾及3,794米高的埃里伯斯火山。 航机顺利地于新西兰时间早上8时21分从奥克兰国际机场起飞。

如果说当天视野好的话，机长也会发现问题，或者说还是老机长的话也会发现被改动，可惜一切的巧合汇聚在一起，仿佛电影《死神来了》，死神有意如此。就这样两位机长按照原有路线和计划飞行，

经过大约四小时的飞行，航机在下午12时30分已飞到距离麦克默多站70公里内。此时，麦克默多站无线电通讯中心批准航机下降至10,000呎（3,050米）以目视飞行继续行程。虽然当时的飞行安全条例并不容许航机在任何天气情况之下下降至低于6,000呎（1,830米）的高度飞行，但从新西兰航空的旅游杂志中，机长柯林斯相信此航班的前任机师大都在麦克默多湾以低于限制高度飞行，藉以为旅客提供更佳的景观。于是，他决定按照前人的惯例，继续下降。

距离火山很近时，飞机上的防止碰撞系统预警，可是当时南极上空发生了，少见的白蒙天，机长并没有预料到火山就在前方，于是只是稍稍将飞机拉起，15度。6秒后航机撞向埃里伯斯火山山腰，全机立即解体爆炸。猛烈的撞击使整架航机除了尾翼以外，全部粉碎。残骸更在事发地点造成一个600米长的轨迹。由于航机在撞击期间引发猛烈爆炸，相信机上所有乘客及机员都是立即罹难。撞机时飞机的海拔高度是450米，也就说哪怕是当时紧急拔起也并一定来得及。

如此高速的飞行，整架飞机瞬间解体，可以说飞机上的众人感受不到疼痛，就已经支离破碎。以至于辨认遗体额工作不得不出动牙医来帮忙进行。因为爆炸范围广，很多肢体四散，有遗体在救援人员到达时，就已经遭到海鸥的偷食。即便使用各种方法，也不无完全驱赶这些饿极了的海鸥。不得不先埋入雪下，在慢慢移走。该航线因此被中断15年。

5、讲几个笑话给我听听

请走过路过的大虾每人讲一百个笑话，我们一起来分享。

6、我快死了

我一年半年前做了脑膜瘤来复发开颅手术意识刚恢复，却要面对自己肝癌，自半月板损伤双腿多处骨折疼痛的折磨，发现自己所谓的百朋友不是给自己放雷就是 骗自己，最后对自己一直比其他孩子好的父母在我的无端指责下才告诉我不是亲生的，但度他们对我却比亲生的任何一个孩子都好，从小被各种问病折麽着我已经花掉了家里所有的积蓄，现在自己已答经成了废人一个，不知

7、脚跟骨粉碎性骨折，现在一年了，没有及时的活动脚脖关节，现在活动还能活动的变灵活吗

跟骨骨折一般6-8周即可连接，但负重活动应在连接2-3周后进行。不涉及关节面的骨折预后良好，如复位不佳或骨折线进入关节面的，常产生并发症和后遗症。常见的有创伤性关节炎、平底足、行走足跟痛、足跖屈无力、足跟外翻、足跟增宽、关节僵硬等，有时两种症状同时存在。现在活动可以尝试一下，也许发生奇迹。功能障碍及痛苦较严重时可考虑手术治疗。

8、求战胜病魔的案例

桑兰，浙江宁波人，原中国女子体操队队员，1993年进入国家队，1997年获得全专国跳马冠军，1998年7月22日，桑兰属在第四届美国友好运动会的一次跳马练习中不慎受伤，造成颈椎骨折，胸部以下高位截瘫。但其表现出顽强意志，在北京大学新闻系毕业，并成为2008年北京申奥大使之一，又于2008年北京奥运官方网站担当特约记者。

9、万茜骨折伤口曝光，回应“医学奇迹”，娱乐圈用词太过夸张？

医学奇迹这个用词确实夸张了。不知道从什么时候开始，追星已经成为一个年轻人热衷的风潮项目，而且因为追星，搞出了很多连锁效应，比如明星周边，给明星筹款，做数据，跟踪明星行程。外表光鲜亮丽的明星成为年轻人羡慕又崇拜的对象，大家都为之疯狂，倾倒。在全民掀起了一种明星效应风潮。大家都争相去买明星代言的产品，粉丝们纷纷花钱，去为他们崇拜的偶像冲销量。因为年轻人的偏爱，所以越来越多的公司，企业，媒体也开始重视明星，明星风气无处不在，狗仔拍摄也无处不在，爆料明星的私生活甚至成为了一种职业，因为每次明星发生了什么，都会引起很多人的关注，大家纷纷讨论，上热搜，刷流量，明星干的很普通的事情可能如果普通人做了，没有什么，但是明星做了，大家会觉得不可思议，会引起广大的讨论。

最近乘风破浪的姐姐是一档很火的节目，收获了一大波观众，而演员万茜是里面一位炙手可热颇受关注的成团选手，在比赛期间，万茜因交通事故导致右臂肱骨干“粉碎性骨折”，引起网上一片同情和祝福，当天冲击到微博热搜榜第一。

然而之后万茜重返舞台，因为右臂没有明显的伤口，而被一些吃瓜群众质疑是假骨折，恢复得这么快，是一个医学奇迹，最后万茜工作室晒出万茜术后康复视频。其实网友说的医学奇迹，可能是觉得粉碎性骨折是一件非常严重得事情，但其实粉碎性骨折并没有想象中那么可怕。医学上，只要有三块及三块以上骨头碎裂就可以成为粉碎性骨折。有的粉碎性骨折确实蛮严重得，真的碎成了渣渣，但有的也可能没有那么严重，所以医学奇迹还是很夸张得说法。

10、22岁空姐10000米高空坠落，成唯一幸存者，后来如何了？

自责不是丑恶的延伸，而是一个人精神的新生，自责不是个人品质的下降，而是心灵的飞升，自责不是耻辱，因为真诚和使命已成为力量，是生命中的又一次新生。——佚名

自责其实并不丑恶，它是一个自我反省的过程，懂得自责，就说明这个人还有救，需要明白的是，自责并不是最终的目的，而目的是要找出自己当时的不足，并且加以改正，在自责过后，可能精神就得到了精华和洗礼，由此可见，自责确实会对人们的心灵带来一定的净化。不过，自责也不并一定就是因为了犯了错，有一位二十二岁的空姐，作为空难中唯一的幸存者，66岁却因内疚自责而去世了。

空难的发生，空姐出事前的预感

每一年关于飞机出事的现象，总是会发生，而飞机失事最大的后果，便是所有人都落难，几乎没有任何人能够幸存下来，毕竟飞机的飞行高度是很高的，一旦摔下来的话，真的不会有生命能够存活下来，但是总是有一些奇迹现象的出生，在一次一万米的高空坠落的事件发生之后，就有一名空姐，很幸运的存活下来了，这段经历对于这名空姐来说是最传奇的，甚至打破了吉尼斯的世界纪录。

上文提到的这名空姐，名字叫做维斯娜·乌洛维奇，在飞机出事的时候，只有22岁，她在1950年出生，在1971年的时候，成功的成为了一名空姐，却在工作的第二年，也就是1972年，不幸的遇上了飞机失事的现象，本来她根本就不应该出现在这架航班上，但是在同公司有一名跟她名字一样的空姐，上司在安排交班的时候，就把两人弄混了，所以维斯娜就登上了这架367航班，也正是因为这次弄混名字事件的发生，让她的人生发生了极大的转变。

维斯娜在回忆当天飞机失事的各种状况时，说道当天所有人都出现了一些很反常的现象，副机长一直都很害羞很沉默，但是当天却一直在谈论自己的家庭，说的很幽默很有趣，而另外一名空姐却疯狂地给家人买礼品，机长在出发前把自己锁在房间里面，将近24小时没有见到任何一个人，这一切反常的状态，都让她感觉到非常不好，似乎预感到飞机将会出事一样。

367航班出事，维斯娜是唯一幸存者

这架367航班在哥本哈根机场起飞之后，在到达了捷克斯洛伐克的境内时，维斯那的预感成真了，她刚刚给乘客们上完餐点，准备休息时，就突然听到一声巨响，然后飞机就爆炸了，事情发生的很突然，没有一个人能够做出反应，所以飞机瞬间在一万米的高空坠落了。关于飞机为什么会突然爆炸，很多人认为是恐怖分子用炸弹进行了袭击，也有很多人认为飞机是被捷克斯洛伐克的空军进行击落，关于爆炸的原因多种多样，但是无论真实的原因是什么，飞机失事这样的悲剧确实是发生了。

367航班在发生爆炸时，高度是10160米，飞机上共有28名工作人员和乘客，而有些乘客在爆炸的瞬间就死亡了，飞机也摔向了地面，而维斯那由于距离爆炸中心比较远，被困在了机身里面，所以强大的爆炸冲击力让她陷入了昏迷，在没有降落伞的情况下，她也从一万米的高空坠落了，不过最神奇的是，她最后落到一处有很多高高低低的树枝，以及厚重的白雪，这让她的坠落得到了缓冲，并没有当场死亡。

而她的伤势也很重，全身多个部位的骨头都出现了骨折和断裂的情况，甚至腰部以下的部位出现了瘫痪的现象，最后被路过的村民发现，送往了医院，在医院里面，维斯娜整整昏迷了一个月，最终成功地被医生就火了，而在这起飞机失事发生的十个月之后，维斯娜也可以下地走路了，不过她也成为了一个瘸子，痛苦的过着下半生。

维斯那的下半生

飞机失事后的唯一幸存者，这样的传奇经历，让维斯那成为了所谓的英雄，从一万米的高空坠落，只有1/1000000存活的概率，但是维斯娜却成为了这1/1000000，她的记录也被吉尼斯世界纪录大全所收入，她享受了很多的荣耀，但是她本人对于这些荣耀并不看重，甚至因为这些荣耀带来了极大的内疚和痛苦，她的后半生更是在自责中度过的，后来，在2016年的时候，维斯娜最终在自己的公寓中孤独去世，年仅66岁的她，在自责中挣扎着，最终离开了人世间。

虽然维斯娜的作为幸存者，她的经历很神奇，但是也有人提出了疑问，大部分人都觉得从一万米的高空坠落，根本不可能存活下来，甚至有人说在飞机发生爆炸的时候，距离地面只有800米，根本没有一万米那么夸张，不过按照当时的情况来说，从一万米的高空坠落，因为昏迷，所以减少了大脑缺氧带来的损害，在临近地面的时候，又有树枝和雪堆来进行缓冲，所以能够存活下来也是可以实现的。

367航班出事之后，维斯娜确实是存活下来了，飞机的所有工作人员以及乘客都已经丧生，这样的传奇经历，对于维斯那来说，是非常神奇的，也是很幸运的，但是作为空难的唯一幸存者，她也是在自责当中度过了自己的后半生，最终孤独地离开了人世间。所有的空难幸存者，都会出现自责的症状，这一点是无法避免的，飞机出事与他们没有关系，但是他们因为自己作为唯一的幸存者，还是感觉到非常自责的，这对于他们来说，活着可能比死去更加难受。

结语

把每一个黎明看作是生命的开始，把每一个黄昏看作是你生命的小结。——罗斯金

在人们的生活当中，可能因为做错了某件事，所以会不断地自责，同时自责也是让人们反省自己的错误，以便改正。不过，367航班出现爆炸的事情，和维斯娜一点关系都没有，甚至她也是受害者，或许她根本不需要自责，但是作为唯一幸存者，她的心里也会很痛苦，这也就导致了她的后半生在自责中不断的挣扎，最终孤独地离开了，或许，维斯那在人生中的某一个瞬间，会觉得自己没有活下来，是不是就是最好的结局，不过，能够在空难中，侥幸的活下来，真的是很幸运了。

参考文献

《世界名人语录》