骨折豹

1、最新款5折豹上市，捷豹2020款I-PACE它来了

捷豹预定半年后朋友圈热点

今年年中时在微信朋友圈有截图流传：“ 捷豹I-PACE以5.1折的价格在招揽客户”，遂被网友戏称为“粉碎性骨折”“骨折豹”。估计是强大的折扣已经把库存清得差不多了，捷豹近日正式推出了2020款I-PACE，或者是为了展示强大的品牌，2020款I-PACE不仅依然以63.08万元起售，其他两款车型相比旧款竟然分别涨价1万元和9000元。

2020款捷豹I-PACE的车身长宽高尺寸为4682×2011×1565mm，轴距为2990mm，整体大小与保时捷Macan比较接近，而Macan的起售价是54.50万元，所以为啥不买Macan呢？难道为了更小的车内空间、更短的续航里程和更差的质量？

2020款捷豹I-PACE的动力系统最大马力依然为400匹，峰值扭矩696牛·米，续航里程从原来NEDC工况的456公里提升到WLTP工况的470公里，全系采用四轮驱动，官方0-100公里加速时间为4.8秒，作为对比，大家可以参考一下采用3.0T发动机的保时捷Macan的0-100km/h加速时间为5.3秒。当然，我相信真正买捷豹I-PACE的人并不会关注它的动力数据，或许更关心半年后的折扣。

比亚迪秦PLUS内饰官图发布

比亚迪汽车继在2020广州车展期间发布全新秦PLUS之后，今天正式公布了秦PLUS的内饰官图，我们一起来看看。

秦PLUS的内饰采用了环抱式驾舱设计，中控屏幕的设计偏向于主驾驶侧，悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏，配合三辐式平底多功能方向盘，使其整体科技感得到很好地提升。

秦PLUS的定位介乎于秦Pro和汉之间，是一款空间更大的紧凑型轿车，从之前发布的官方造型图片可以看出，秦PLUS外观将沿用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言。秦PLUS基于比亚迪全新DM-i平台打造，将会搭载比亚迪最新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，更多的信息我们期待官方后续公布吧。

奇瑞瑞腾01谍照再曝光

一直信奉多生孩子好打架的奇瑞，在奇瑞新能源上也把这一信条得以延续，他们计划推出名为“瑞腾”系列的新能源车系，第一款车型目前代号为"01"，此前已经有相关专利图和谍照被曝光了出来。

我们快车报近日也获得了一组奇瑞新能源瑞腾01的路试谍照，相比此前曝光的谍照，这组谍照中的车辆完成度更加高，比较接近量产的水平。

从谍照中可以看出，瑞腾01的车身造型设计看起简洁明快，搭配全新的花瓣形轮毂和熏黑的尾灯，很符合现在走运动路线的潮流。

车头前脸因为伪装包裹的比较严密，并不能看出详细的特征，而中控台的设计相比此前曝光的谍照看起来更加简洁，预计是经过了新一轮的内部优化。

根据之前曝光的信息，瑞腾01与蚂蚁SUV采用相同平台，预计在2021年上海国际车展期间首发亮相，续航里程预计在600km左右。

吉利豪越自动舒适型上市

近日，吉利旗下的大7座SUV豪越增加一款自动舒适型，官方指导售价为10.96万元，采用的仍然是原来的1.8TD发动机，最大的变化是匹配了6速自动变速箱，而不是采用之前的7速湿式双离合变速箱。

上图为吉利官网价格表截图

根据官网的信息显示，豪越自动舒适型相较于10.36万元最低配的自动进取型增加了车顶行李架、18英寸铝合金轮圈、皮质座椅、四门车窗一键升降、无钥匙进入+一键启动、倒车影像等配置升级。

吉利推出这款车型的目的其实很明确，就是给不喜欢双离合变速箱的消费者准备的，而1.8TD发动机+6速自动变速箱的组合再配合升级的配置，只要10.96万元的价格，其实我觉得还是很超值的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、不愧是骨折豹，车市寒冬，捷豹又五折了！

不愧是骨折豹，车市寒冬，捷豹又五折了！

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3、标志是一个跳起来的豹子的车是什么牌子的

一个豹子的标志是捷豹，捷豹的车标设计来源于一只纵身跳跃的“美洲豹”雕塑，具有时代感与视觉冲击力，既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量和速度，象征捷豹汽车如美洲豹一样驰骋世界各地；此外捷豹启动其全新的品牌理念"ALIVE"（敏捷）。

捷豹汽车发展史
1922年捷豹公司创始人威廉·里昂斯创建了燕子摩托车公司（捷豹公司前身）；
1935年捷豹第一辆跑车SS100诞生；
1960年捷豹收购汽车行业的先驱-戴姆勒公司；
1989年捷豹被美国福特汽车公司并购，在此之前福特已收购路虎公司；
2004年捷豹正式进入中国市场；
2008年因经济危机，福特将捷豹连同路虎出售印度塔塔汽车公司；
2012年奇瑞公司和捷豹路虎汽车公司成立奇瑞捷豹路虎有限公司。

捷豹是英国皇室御用的顶级豪华车品牌，但是作为二线豪华品牌最尴尬的就是以豪华车的身份却卖着白菜价的钱，上有BBA的压制，下有品牌自身身份的地位，所以为了不自降身份就只能走上“以价换量”的道路，因此汽车市场上那句“七折虎、八折豹”也就应运而生；而最近捷豹官方宣布7月31日前上海地区销售的捷豹I-PACE全系车型五一折销售的消息再一次坐实了“骨折豹”的名声。

捷豹I-PACE是捷豹转战新能源汽车市场的首款量产车型，新车官方指导价63.08-71.68万元，捷豹I-PACE虽定义为SUV车型，但实际上更像是一款跨界车型，采用扁平式流线车身设计，2990mm的轴距已然超过同门F-PACE，内部空间媲美中型SUV，捷豹I-PACE搭载总容量为81kWh的电池组，电动机最大功率293kW，峰值扭矩696N/m，0-100km/h加速时间也近需4.8秒，参数上性能指标较为强悍。

不过捷豹I-PACE全系车型的优惠并不包括EV400首发限量版车型，而是按照全系其它三款车型5.1折促销，售价区间为32.17-35.69万元，相当于当初能买一辆车的预算，现在是可以买一送一了。

捷豹F-TYPE是捷豹超过75年运动血统的延续，其设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上，使得捷豹F-TYPE能够完美的平衡了重量分配，将后轮驱动力发挥到极致；同时新款捷豹F-TYPE也在今年年初正式销售，新车共有4款配置车型，售价区间58.20-74.78万元，新车在外观、动力方面与现款车型没有差别，只是精简了多款配置车型，以及新增一款赛期版车型

4、像一只奔跑豹子的车标是什么

汽车标志大全，看一下把.