地铁急刹摔成骨折

1、很想知道地铁的刹车原理是什么？

刹车原理：
地铁列车的车钩上有两个接口，1列车管2总风管．那个总风管就是连接大回铁的专用管，还有一个回送阀答．因为大铁的制动压力比地铁高利用回送阀将多余的风压回送到大气，当前面的电制动满足不了列车进站的制动停车时，因为速度较小的时候再生制动的制动率较低。这时机械制动就补充进来，把列车停稳。就是使用压缩空气使闸瓦贴在轮对踏面上，通过摩擦来制动。
补充：
地铁刹车称为制动，列车制动分为电制动和机械制动，电制动又分为再生制动和电阻制动。机械制动又称为气制动。
再生制动：电机正转就是消耗电能牵引列车动作，电能转化为动能。在再生制动时，电机就作为发电机反转，把动能转化为电能再通过列车的牵引逆变系统把这些电能逆变为电网一样的电输送到电网供其他车使用。
电阻制动：在电网的电压达到上限了，列车电机产生的电能就不再输送到电网，而是通过列车的制动电阻把这些电能消耗掉。
机械制动（气制动）：当前面的电制动满足不了列车进站的制动停车时，因为速度较小的时候再生制动的制动率较低。这时机械制动就补充进来，把列车停稳。就是使用压缩空气使闸瓦贴在轮对踏面上，通过摩擦来制动。

2、低头族遭遇地铁急刹车，这事是谁的错？

事情的发展经过是这样的：因列车信号故障，地铁急刹车，在地铁上专注玩手机没有抓好扶手的沈女士由于惯性摔了出去受了重伤。

在这件事情中，我觉着双方都是有错的。

首先是地铁公司，捕捉关键词列车信号故障，这个故障毫无疑问是地铁公司的责任，从而导致了地铁的急刹车，才有了后来的这些琐碎的事情。事实上大家都知道地铁的速度是非常快的，出现急刹车意味着非常危险，平时汽车的急刹车都让人挺难受的，更何况是地铁的急刹车呢？我没有感受过地铁的急刹车，也不清楚是什么感受，但是既然说了是信号故障，地铁公司是难以逃脱责任的。

其次是沈女士的错。（沈女士受了这么重的伤听到我这么说大概会觉得

）

地铁上一直循环往复地播放的“请抓好扶手”就这样被低头族忽略了，尽管它真的重复了很多很多遍。其实虽然地铁非常安全，但我们自身也应该做好防护，或许正常情况下抓不抓扶手并没有什么关系，也不会带来什么严重的后果，可是这应该是一个习惯，应该养成的好习惯。低头族如今是越来越多了，无论在哪里都可以看得见，但是该用的手还是得用到正途上，手机再好玩自己再停不下，都要记得自己的生命和健康更重要。所以啊，在座的各位低头族，咱们那进化许久才有的结构精密的双眼不应该只朝下看，不应该只朝着4.7英寸的小方块上看，而是应该目视前方，眼括天下（自己造的一个词）

。

以上。

3、如果乘坐公共汽车或者地铁出现了事故，导致乘客财产损失应该怎么办？比如说我带着单反坐地铁地铁突然急刹

一切损失由给你造成损失的地铁集团承担

4、为什么地铁上要装乘客紧急刹车?

有些意外情况乘客能发现但司机发现不了,比如衣服身体被门夹住,乘客突回发急症,车厢内的设备答故障等,甚至武汉还发生过乘客趴在动车车体外侧,由于乘客发现才及时停车救下。并不是乘客紧急拉手被拉下后列车就会马上制动,司机是有几秒钟时间去决定是否实施制动,如果是在某些不适于乘客逃生的环境下,比如桥上或者隧道内,司机可以选择忽略乘客紧急制动请求。

5、地铁急刹车致玩手机“低头族”摔伤地铁公司有多大责任

地铁急刹车致玩手机“低头族”摔伤地铁公司需要承担侵权赔偿责任。
法律依据《中华人民共和国侵权责任法》
第六条　行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。
根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
《中华人民共和国合同法》
第三百零二条　承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。

6、为什么地铁刹车时减速很快？

1·地铁的车轮和火车应该是一样的吧？那么既然都是钢轨钢轮，那如果说像北京专这样高属密度的站点，既要求车辆提速快，又要求停车快，那样的话刹车蹄片会不会磨损的特别快？
有电阻制动辅助，新线路还会设计成进站上坡、出站下坡。

2·就算有电阻制动，那车轮的损耗是不是也特别大？
定期维修更换呗

3·地铁的提速特别快是不是每个轮轴都有牵引电机？
北京地铁常见的配置是4动2拖。6号线是6动2拖。

4·比如一辆车单节设计承载20人，一旦高峰期，瞬间挤进去(比如说，虽然有些夸张)50人，那么牵引电机和车辆不怕超载么？
不可能。设计承载就是按满载计算、超载校核的。GB50517-2003《地铁设计规范》1.0.10规定:“车辆定员数为车辆座位数和空余全部坐满、站立乘客密度为6人/平方米时的载客量；同时还有个每平方米站立9人的超员标准。每平方米占9人才能够得上超员，在这个站立密度下车可以正常运行。也就是每人约30厘米x30厘米的空间

7、地铁里的紧急制动刹车？？

你说的是客室内的紧急停车装置，如果启动该装置的确会使列车进入紧急制动。专阿尔斯通最新的AC08车型要求属在AW3也就是满载的情况下，启动紧急制动，在200米内从时速80公里减速到0，我正好做过这个项目的验收。注意，紧急制动是不允许车轮滑行的，那样的话制动距离会长很多。

8、做地铁突然刹车，我倒在一个美女身上，我马上道歉，她没说什么

说明这女子有素质，并没别的意识。
人活中处处都有失误。何况车上。只要不是故意的，都得原谅他人。

9、深圳地铁3号线为什么老是急刹车？

特殊情况，

为了安全，

而且站点也多。