海员得风湿吗

1、想做海员，可是我有风湿病，能通过体检么？

我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。
在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后有一个实习证明，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每年要年审。
一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。
现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。
第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，高级海员的工资每个月的收入最低都是一万，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。
所以，如果你真的下定决心要报海员的话，建议你到政府机关报名，稳妥些，别的不谈，出了问题你能找的到人这是第一，第二就是总会有人出来帮你解决问题的，这才是最重要的。

2、有个家族生活在海上，靠海为生，长期生活在海上对身体有什么危害？

一般来说，落水主要有三怕：受伤、失温与惊慌。
1、受伤。头部撞伤会导致昏迷、脑震荡等严重后果，身体的重大创伤也会引起骨折、大出血等危险，而且两者都会影响运动能力，使求生难以实现。
2、失温。当体温下降到35℃以下时，人体即已进入失温状态，会出现四肢冰凉、加剧寒颤、言语含糊、反应迟钝、心跳减缓、意识不清等症状，失温数小时后患者就可能死亡。

地形低平、毫无遮蔽，大浪来袭能把人直接打入海中。
2、后高前低的斜坡地形，不论海浪从正面或者侧面来袭，均能将钓者卷入海中。
3、数块大石衔接延伸入海，钓者在退潮或浪平时跨越石头缝出去垂钓，但涨潮或浪大时回来，容易在跨越石缝时被打入海中。
4、岬角中央低陷成鞍部，行经此处时，容易被骤起的浪涛打入海中。
5、岩石突出海中，一侧是极深的水湾，浪从另一侧来袭，能将站立其上的钓者打入水湾之中。

西方曾有统计，海员的自杀率是所有工种中最高的
连续几个月在海上航行，除了海什么其他的东西都看不到，而且人是社会动物，需要和周围的人交流，可船上就那么十几个人，之外就是机器和钢铁
虽然世界上的海洋生物资源还大有潜力可挖，但是近10年来，世界海洋渔获量一直徘徊在8500多万吨，很多渔区产量还有下降的趋势，看来海洋捕捞已经达到极限了。

高经济价值的金枪鱼类和鳕鱼类和比目鱼类越来越少，低值的小型中上层鱼如鲤鱼、沙丁鱼等产量却有增加。这说明全球范围内已经出现过度捕捞，出现了海洋水产资源来不及再生的现象。

3、我是船员常年在海边工作，得了类风湿属于职业病吗？

您好，属于职业病。可要求享受有关待遇。