1、《高尚的靈魂與貴族等級》 莫扎特,歌曲所表達的情感及故事情節
「偉大的靈魂,高貴的心」(Alma grande en nobil core)K578選自Einlare inCimarosa』s Opera「I e baroni di Rocca Azzura」作於1979年8月,是莫扎特一首具有代表性的音樂會詠嘆調作品,由朱賽佩·帕隆巴作詞。
本首聲樂作品含前奏,分三個段落。前奏為快板(Allegro),演唱部分前段Madame Laura和演唱部分後段Allegro assia。前奏部分是管弦樂隊伴奏的主要弦樂,其中主要由與人聲聲線相近的雙簧管奏出主要旋律。在雙簧管與弦樂交相呼應下,一起將音樂帶到最高點,之後管弦樂奏起,一起順勢而下,留下的是雙簧管與低音弦樂穩妥的三次合作,重復兩次,如鍾聲般莊重,如合唱般溫暖,在中高聲區完美地交接給演唱部的女高音。
整段前奏的風格基本上在庄嚴而略有輝煌中進行,沒有過分的修飾。因為在鋼琴伴奏此段落中,不需要過分誇張的演繹。比如在開始的主題中,第二小節將雙手兩個八度干凈放穩,不需要過分的跳躍,也沒有特別的輕巧,遵循莫扎特規矩而稍顯高貴的風格就好。而雙簧管基本出現在女高音聲線區域,因此在彈奏的時候不妨在伴奏者心裡歌唱出旋律,在連線與音階的帶動下稍有起伏做出精巧的小句子來,左手的和弦要配合有度,因為是弦樂的模仿,因此干凈不粘稠卻也不顯乾燥,踏板輕點即可,盡量不給過一拍,直至將前奏樂段推向最高音即高潮,進入f中,踏板給多,聲音加厚,雙手將八度彈奏得稍重,並隨音樂順勢而下,不斷不連,莊重高貴,結尾的兩個小句子中的右手八度似斷非連,左手掌握好速度和旋律並模仿出弦樂與雙簧管的交流與配合。
在三個段落中,演唱第一段落中出現了奏鳴曲曲式。在第一主題的基礎之上(第16小節至第19小節),雖然沒有出現嚴格意義上的在第一主題上屬音主題再現,但是,過渡中段結束的時候落下的結束音在F(第70小節),這是一種十分巧妙的轉調作曲方法。其間還出現了復調,因復調源自義大利語Fugue,意為「追逐」(第48小節至第56小節),主題分別在降B大調中的TSVI和DⅡ「追逐」出現,使音樂的聲音效果豐富起來。先是第一小提琴起主題之後,低音提琴與大提琴出現主題,在經過發展之後對於主題的再現部便出現在第74小節中的伴奏部分,管弦伴奏依然是由靠近人聲聲線的雙簧管奏出,不同的是,在再現部的主題出現了小調的轉移,在傳統意義上稍有偏差,這種獨特的變調方式使得作品既兼備了古典主義風格作品的特點,又有新鮮的創意,並且結合歌詞的內容:favella,a quell ingrate glidirai che fidainsono ,意思是說:「去!告訴那個負心漢,我對他才最忠誠!」所以這個樂句逐漸將作品推向了另一個高潮,直至迎接第三樂段最為輝煌的篇章的到來。根據以上樂段以及曲式與管弦樂隊配器的分析,在鋼琴伴奏中,遵循的風格依然沒有太大的變化,仍舊是放在一個較為尊貴而穩重的基調上,只是在歌者部分休息處可以稍顯明晰,比如第23小節處,此處的音階原由弦樂中第一小提琴奏出,如譜例2。
處理上可以稍加溫潤而明朗,稍有起伏,將跳音E作為短暫呼吸,輕巧即可,左手的伴奏穩當之餘並助右手一起做漸強。
作品中第三段落是整首作品最為輝煌的段落,在速度上是熱情的快板(Allegro assai),這將作品的熱烈程度推向了高潮。從主題上來看,在第三段落中出現了由第二主題演變而來的一個主題(第97小節至第98小節),而這條主題,並不讓人感到陌生,因為在上段落中就出現了(第56小節至第57小節),不同的是在前一段落中出現的主題是在降B大調中通過發展而出現在屬音上的過渡主題,出現時的演奏樂器是保持一致的小提琴弦樂奏出,輕巧且富有彈性,但並不是單純的撥弦,因此在鋼琴伴奏時,彈奏此段落的時候,聲音的處理不可太過乾燥,也不能過於輕浮,伴奏者在此處內心歌唱出這條主題時要盡量配合原管弦伴奏樂譜中小提琴的因素,音色的處理上有一定的厚度但要干凈、踏實,稍點踏板即可,也可隨音符起伏做小旋律線條。在進入到第100小節後,再次涵蓋演唱旋律的復調形式,低音提琴與大提琴在繼續重復之前所提到的屬音上的過渡主題,在嚴格的節拍下,作品在此處音樂的聲響效果加厚,加濃;鋼琴伴奏在此處,顯得力不從心,因為聲部加多,而且音響的效果又變得濃厚起來,因此在縮譜之後,一般低音部分都由左手直接完成,而右手就需要竭盡全力,融合好其他兩個聲部,與演唱者在此樂句同樣重要,不僅僅要配合,更要顯現出復調在此處的作用,將音樂豐富起來。而之後很快由五聲部的復調進入到了所有聲部同一旋律的樂句中。而此處的動機,配合著歌詞,表達出一種內心憤恨暗涌的情緒,每小節的頭拍與第二拍都在中音上,一浪一浪將作品推向了另一個小高潮;在這個樂句中,鋼琴伴奏的部分是重要的襯托表現,將E、D、C這三個音弱下並好似輕輕地甩開,為後一樂句的起伏做好鋪墊,必要的時候,可以試著點下弱音踏板。接下來的樂句是作品第三段中出現稍有起伏的一個小高潮,演唱者與弦樂同唱,而單簧管襯托在中低音的位置,在屬音的過渡主題繼續變化,並與高音聲部中演唱者遙相呼應,在起起伏伏中將作品帶入更為精彩的一個樂句。鋼琴伴奏的這個樂句中,左手再次起到非常重要的作用,聲音需圓潤且敦厚,不笨拙,並伴隨從G音而下的音階與演唱者共同完成這條精彩卻起伏疊加的小樂句。
第115小節至129小節中,出現了與之前自第100小節至第115小節十分相似的兩條樂句。不同的是,在第123小節中,單簧管與弦樂和演唱者的聲部相互調換(第106小節至113小節,第123小節至129小節)。當鋼琴伴奏的縮譜呈現在伴奏者的眼前時,這個樂句的彈奏方式,不僅僅是伴奏,而是要將另一條由單簧管所吹奏的旋律演繹得更加明晰,與演唱者共同配合完成復調所賦予的音樂含義。第130小節到第145小節中,經過不斷的動機重復,一步步將音樂推向了高潮,推向了最為輝煌的結尾。在這里,演唱者的動機為第130小節至131小節,而管弦伴奏與鋼琴伴奏中的動機是第130小節至131小節。 這種伴奏的動機形式,是莫扎特在歌劇快板中最為常見的一種過渡樂句,重音在每小節的第二拍中,節奏以切分的形式,弦樂的部分為高低音的八分音符,緊湊而有一種蓄勢待發的情緒。直至第140小節至第145小節,作品最為輝煌的時刻到來,作品中輝煌的極致沒有停留在結束音B。在第145小節到第150小節中,那有力的重復在主音上變化的第二主題,和之後8組連續和弦,並按照和弦連接中和聲功能分別為S46—T—#D7—TSVI—II2—T46—D34—T,在氣勢恢宏中本首作品落下帷幕,鋼琴伴奏者在彈到最後一個樂句時,不可漸慢減弱,將演唱者高潮的氣勢延續下來,跳音的頭音第一拍都可以稍重,第二次時有推動的力量,將一並推到大和弦之處,放聲彈出,和弦音量飽滿,氣勢磅礴,不斷,在音樂中做出交響的效果,踏板多放,並穩穩地落在最後的主音和弦之上。
從管弦伴奏的版本中,縮為鋼琴伴奏譜時,仍有不能順手而彈的地方,如安徽文藝出版社出版的《莫扎特女高音音樂會詠嘆調20首》中,前奏中的第7小節、第10小節,帶有trio的音階,就需要鋼琴伴奏者在練習的時候標清楚指法,比如,在第7小節中,可以適用的指法是:23232 1231232 123123;或第10小節中為:3 2123454 212345。另外一處較為復雜的是在演唱部分的第一樂段中的第36小節至第37小節,遵循管弦伴奏中小提琴與大提琴的伴奏效果中,為四音一組的十六分音符中,頭音偏重的聲音效果,所編排適用的指法可為:右手,432 1432 1432 1432 1432 1432 1432;而左音黑鍵音的影響就稍顯復雜,左手,231 2123 4341 3123 4312 3123 4312 。指法,對於鋼琴伴奏者來說,是視譜中需要完成的,雖然在很多伴奏作品中,其難度遠不及鋼琴獨奏復雜,但是必要時標識可行性的指法,為更好地完成作品增加了一種保障,尤其在莫扎特的歌劇作品中,很多時候都在鋼琴伴奏的縮譜中,標識指法十分常見。
在莫扎特的歌劇詠嘆調中,對於鋼琴伴奏的縮譜而言,就是一部部小型的奏鳴曲,不僅有呈示部、發展部,更有再現部。其間也會經常運用復調等多聲部曲式,根據劇情的發展,還會出現許多和聲上的變化與配合。對於鋼琴伴奏而言,在彈奏莫扎特的歌劇詠嘆調的同時不僅要了解劇情、明白演唱情緒,對作品曲式以及和聲的分析也顯得尤為重要,在這部莫扎特經典的歌劇詠嘆調中,其豐富的音樂語言,使得歌者在演唱時彰顯出高貴的品質,作為鋼琴伴奏者,在內心中不斷唱出其變化的主題,並在琴鍵上美妙地彈奏,使得兩者融合在莫扎特為後人所締造的音樂殿堂之中,在音樂中交融,演繹出靈魂的高貴。
2、情人節145.7是啥意思?
1月14日 日記情人節 新的一年的開始,對自己喜歡的人要有表白和計劃,寫在自己的日記本里,在心中撒下愛的種子。 2月14日 傳統情人節 根據西方的傳統,喜歡他就快送他巧克力,要趕快哦,因為他不一定只收到你的那塊巧克力~~ 3月14日 白色情人節
3、客機在進近時空速一般維持在多少節左右?
大型客機的飛行穩定性非常好因為它機翼面積大升力好,但是還是需要一定的速度,因為只有速度才能產生升力,飛機接近機場的氣候開始減速,速度大約控制在230米每秒左右,可以換算升節。
4、大學生無故連續曠課145節去旅遊被校紀檢處領導抓住了會怎麼樣啊?
大哥,干出來這么偉大的事跡的不會是你吧?來來來留個扣扣認識下。
你要偶爾還沒事兒,但你這145節,,真壯觀。
你讓家裡找找人看行不行。
應該能爭取留個級什麼的。
5、回族為什麼不吃豬肉?
有人說豬是回族的祖先,有人說豬是回族的救世恩人,也有人說豬是回族崇拜的神。但事實並非如此,回族人不吃豬肉的原因是其他信仰。
《古蘭經》第六章第145節提到,「不可吃血、豬肉、自死的和不奉真主之名殺害的動物。」他說,「不背真主之名的,不可吃,因為這是罪。」回族要杜絕污穢、污穢、貪婪、懶惰、愚蠢等。豬的這些習性可以充分反映出來。不吃意味著他們遠離壞習慣。牛羊吃凈水和草,豬吃污穢的物,形像又醜陋又可憎。
6、真的能治腰椎盤突出嗎,我145節腰椎有
?
7、腰間盤突出145節帶有骨質增生,有一個月的時間,開始右腿到腰部痛,現在左腿有痛感,感覺雙腿無力,扶
?
8、六年級男生收集145節廢電池,女生比男生多收集百分之二十.六年級學生共收集廢電池多少節?
145+145(1+20%)=319節
9、卷紙中145節紙是多少克
無法計算
!
因為紙長度和厚度是兩個剛好相反的變數
............
紙長變為兩倍
,
厚度恰好減半
,
同樣的
........
紙厚倍增
,
紙長就腰斬
!
所以大羅神仙也算不出來
!
10、為什麼大部分客機都在145節起飛,這個速度到底有多快?
為什麼大部分客機都在145節起飛,這個速度到底有多快?漲知識了
客機是現代交通工具中比較特別的一種,因為它的造價非常昂貴,並且票價也是最貴的,不過到達目的地的速度卻是最快的,隨著民航客機的逐漸普及,越來越多的人開始選擇乘坐飛機,經常坐飛機的小夥伴都知道,飛機必須要在地面上滑跑一段距離之後才能起飛,而且速度一般在145節左右,對此很多小夥伴都表示疑問,為什麼大部分客機到了145節的時候才能起飛呢?這個速度到底有多快?看完長見識了。
其實飛機的起飛速度和飛機自身的重量以及載重有很大的關系,飛機起飛前會根據自重和載重量進行智能計算,最後得出起飛速度。有的飛機100節左右就能起飛,有的飛機超過145節也還沒有達到起飛的標准,越重越大型的飛機對於起飛的速度要求就越高,對於大部分的民航客機來說,起飛速度一般都在145節左右,例如大家熟悉的波音737、空客A320等等,這類型的飛機只要地面速度達到了145節就可以將機頭拉起離開地面了,那麼145節的速度到底有多快呢?
首先我們先來了解一下飛機起飛時的速度單位,現代飛機的起飛速度單位大多用「節」來表示,而不是公里。我們都知道平時我們騎車或者開車時的速度主要用每小時多少公里來表示,例如汽車在高速上行駛的速度是每小時120公里,所以一說到公里我們腦子里都有印象,但是一說到「節」很多人就完全不清楚了,其實節最早用於船舶航行時的速度,1節=1海里/小時=1.852公里,也就是說一節等於1.852公里每小時,如果換算成飛機起飛時145節的速度,那麼就是每小時268公里的速度,這個速度已經超越了大多數的民用汽車,以波音737為例,飛機達到每小時268公里的速度才能起飛,中間加速的工程在30秒左右,當然根據飛機載重情況的不同,飛機的起飛速度也會有點差別,但最低一般都不能低於250km/h,否則飛機很有可能因為速度過低而失速墜落地面。
最後校長總結一下,節這個速度單位最早用於船隻航行,後來由於多種方面的原因也被用在了飛機起飛的速度上。不過真正用來衡量飛機飛行速度的單位是「馬赫」,一馬赫=340米每秒,我們經常聽到戰斗機能飛2馬赫,3馬赫,其實就是指2倍音速或者3倍音速。另外民航客機的飛行速度一般不會超過1馬赫,大多在0.8馬赫左右,看完漲知識了。