1、怎樣將牽引重量10000Kg換算成牽引力多少N
功率=速度×牽引力 這就是3者的關系。 而且由此可知 最大功率=最大速度×最大速度時所受到的阻力 同時，發現個問題，不算阻力的話，速度會永無止境地增大.......... 如果答案還是不滿意，可能你的問題過於簡單了，具體問題才能具體分析。 (你給的...
2、牽引要用多大重量，多長時間？
要根據具體的情況來定，一般開始的時候重一些，後逐步減輕重量。
3、上肢骨牽引的重量為體重的?
做針灸治療情況會好轉?會不會是因為更年期?或者是血液運行不順暢?希望知道牽引重量與持續時間:常用的牽引重量差異很大，可自患者自身體重的1/10至1/5
4、牽引總質量是什麼？
你的車應該是半掛牽引車吧。
總質量：是指車輛的整備質量+核定載質量+核定載客質量（駕駛室核定載客數x人均正常重量65kg)
整備質量：車輛本身的質量
核定載質量：該車輛設計規定裝載貨物的標准質量
准牽引總質量：指半掛車可以牽引總質量（包括被牽引的車輛及貨物的總質量）
超載是以你核定載質量計算（半掛話以被牽引的掛車核定載質量）。
但是交警執法中會經常存在沒有卸貨的話會直接用總質量計算，有的也按准牽引總質量計算，就是把你掛車直接過磅。按總質量算的有點牽強，按准牽引總質量計算還是可以的，畢竟你拉重量不能拖頭車核定牽引重量。
5、什麼是牽引總質量？
1、掛車皮重+貨物重量=牽引總質量。
2、牽引質量（tractive tonnage）是機車牽引普通貨物列車的總噸數。也稱牽引噸數、列車重量。
牽引質量和運行速度是鐵路運輸工作中兩個最重要的指標。它們標志著鐵路生產能力和科學技術的發展水平，決定著鐵路的通過能力和運輸成本。正確地確定牽引質量和運行速度對國民經濟的發展具有重要意義。
3、目前，世界鐵路重載運輸的列車質量標准為8000t。美國鐵路平均牽引質量達4648t，居世界首位。除美國外，南非、巴西、澳大利亞等國鐵路重載運輸均很有特色。我國大秦鐵路目前已大量開行萬噸級重載列車，列車最大質量達2萬噸。六大幹線已普遍開行5000t重載列車。部分區段達到5500～6500t。2004年7月，鐵道部重新發布了《鐵路主要技術政策》，其中對列車重量等做出的規范包括：旅客列車編組一般不大於20輛，貨物列車主要干線應逐步實現牽引定數5000t。運煤專線可開行1萬噸或2萬噸的重載貨物列車，部分車站到發線有效長度分別為1700m和2700m。快運貨物列車質量不大於1500t。
4、在機車車輛和線路條件不變的情況下，牽引質量和運行速度相互影響。牽引質量增加，列車運行速度自然降低。列車運行速度要想提高，則牽引質量必須減少。最有利的牽引質量和運行速度的確定，與許多技術因素和經濟因素有關。
5、在新線設計以及運營線上，一般情況下均是按列車在限制坡道上，以機車的計算速度作等速運行為條件來確定牽引質量；快速線上，有時按列車在平直道上的最高速度運行，並保有一定的加速度餘量為條件來確定牽引質量。
6、腰椎間盤突出症若要行骨盆牽引的重量一般為多少
你好，如果是要做腰椎間盤突出牽引的話，主要還是根據你自身的具體情況，這個是要做診斷以後才能確定的。
7、請問股骨頸骨折行骨牽引時，一般牽引重量是多少？謝謝！
原則上牽引重量為體重的1/7-1/8，但重要的是通過拍片觀察牽引後骨折對位對線的情況，如果依然短縮移位需要再增加牽引重量，如果分離了，就說明過牽啦，必須減輕牽引重量。