脊柱的三大穩定系統

1、人體九大系統中遍布人全體的三大系統是哪三個

遍布全身的不止三個系統，幾乎所有系統都遍布全身，比如運動系統（骨骼系統）、循環系統、神經系統、分泌系統、免疫系統等。

2、什麼是人體的三大系統？

人體三大供能系統：

1-磷酸原系統
ATP和CP組成的供能系統。ATP以最大功率輸出供能可維持約2秒；CP以最大功率輸出供能可維持約3-5倍於ATP。劇烈運動時CP含量迅速下降，但ATP變化不大。其特點是能總量少,持續時間短,功率輸出最快,不需要氧氣,不產生乳酸等物質。短跑、跳躍、舉重只能依靠此系統。

2-乳酸能系統
乳酸能系統是指糖原或葡萄糖在細胞漿內無氧分解生成乳酸過程中,再合成ATP的能量系統。其最大供能速率或輸出功率為29.3 J·kg-1·s-1,供能持續時間為33s左右。由於最終產物是乳酸,故稱乳酸能系統。其特點是,供能總量較磷酸原系統多,輸出功率次之,不需要氧,產生乳酸。由於該系統產生乳酸,並擴散進入血液,所以,血乳酸水平是衡量乳酸能系統供能能力的最常用指標。乳酸是一種強酸,在體內聚積過多,超過了機體緩沖及耐受能力時,會破壞機體內環境酸鹼度的穩態,進而又會限製糖的無氧酵解,直接影響ATP的再合成,導致機體疲勞。乳酸能系統供能的意義在於保證磷酸原系統最大供能後仍能維持數十秒快速供能,以應付機體的需要。該系統是1min以內要求高功率輸出運動的供能基礎。如400m跑、100m游泳等。專門的無氧訓練可有效提高該系統的供能能力。

3-有氧氧化系統
有氧氧化系統是指糖、脂肪和蛋白質在細胞內徹底氧化成水和二氧化碳的過程中,再合成ATP的能量系統。 從理論上分析,體內貯存的有氧氧化燃料,特別是脂肪是不會耗盡的,故該系統供能的最大容量可認為無限大。其特點是ATP生成總量很大,但速率很慢,需要氧的參與,不產生乳酸類的副產品。據計算,該系統的最大供能速率或輸出功率為15 J·kg-1·s-1,該系統是進行長時間耐力活動的物質基礎。

3、什麼是大范圍穩定系統

寶馬的DSC 大眾的ESP(博世) 豐田的VSC 本田的VSA 功能都差不多，叫法不一樣 ESP全稱是:(Electronic Stability Program)。包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。 ESP系統由控制單元及轉向感測器(監測方向盤的轉向角度)、車輪感測器(監測各個車輪的速度轉動)、側滑感測器(監測車體繞垂直軸線轉動的狀態)、橫向加速度感測器(監測汽車轉彎時的離心力)等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。 有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向(轉彎太急)時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。 當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保證其安全。 DSC動態穩定控制系統 性能類似德國博世公司的ESP(電子穩定系統)可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。是電子主動安全保護系統的一種。由於ESP名稱已經被德國博世公司注冊。故其他公司開發的電子穩定系統只能使用其他名稱。如DSC。 VSC車身穩定控制系統 車身穩定控制系統(VSC),英文全稱Vehicle Stability Control 。它是由豐田汽車公司開發的一種主動安全系統。與其功能相近的系統還有寶馬的DSC動態穩定控制、大眾的ESP電子穩定程序。近幾年來，豐田在主動安全性方面取得了巨大的成就，從美國的權威J.D.POWER的測評結果來看，雷克薩斯主動安全技術方面的評價超過寶馬和賓士。其間，VSC系統功不可沒。與ABS等其他主動安全系統相比，VSC系統擁有三大特點: (1)實時監控:VSC系統能夠實時監控駕駛者的操控動作(轉向、制動和油門等)、路面信息、汽車運動狀態，並不斷向發動機和制動系統發出指令。 (2)主動干預:ABS等安全技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發動機。VSC系統則可以通過主動調控發動機節氣門，以調整發動機的轉速，並調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。 (3)事先提醒:當駕駛者操作不當或路面異常時，VSC系統會用警告燈警示駕駛者。 就目前而言，還不可能知道哪種系統對安全性的貢獻最大。通過幾個簡單的測試也不能預測出在避免事故的問題上一輛車是否比另一輛車更優秀。因此，不應當使用穩定控制系統參與的早晚和參與控制的強弱來對比車輛的安全性。同樣，交通事故統計數據也還不足以證明某個製造商或某個車型的穩定控制系統使其降低了事故率。但是穩定控制系統能有效的減少因車輛失控造成的交通事故，這一結論已經得到了證明。雖然如此，在車輛行駛中，起決定作用的仍然是物理規律。在極限環境下，穩定控制系統不能阻止車輛發生側滑，但是可以降低側滑的程度。 sqlxwrgtbs6427323622

4、哪些動作能夠強化核心肌群穩定脊柱？

很多健身者經常忽略核心肌群的力量訓練，還有很多初學健身的朋友甚至都不知道哪些部位是核心肌群部位，更別說專門針對核心肌進行專項訓練了。

核心肌群是環繞在腹部跟下背部的肌肉群，核心肌群屬於身體的中心部位，它沿著髖部的肌肉，腹肌，以及下背部肌肉一起相互呼應，是穩定脊柱，支撐身體的結構必要的部位，同時對身體器官起到重要的保護作用，核心肌群是上半身力量與下半身力量的交互點，人體的一切活動都需要核心部位的參與，尤其在劇烈的運動中核心力量就更重要了，（包括你啪啪的時候）都需要核心力量的參與。

在健身的過程中如果你的核心肌肉群的力量不夠強大容易使身體受傷，所以要科學的健身你就必須加強對核心肌群的訓練，把核心力量提升上來，才能更好的保護自己在運動健身的過程中免受傷害。

小編為大家推薦一組專門針對核心肌群的訓練動作，利用啞鈴，杠鈴桿，徒手等不同方式深度刺激訓練核心肌群，下面8個動作，每個動作做3組，每組12-15次，每周訓練3次，核心肌訓練群是非常重要的一個環節，你絕對不能忽視。

運動健身能讓人釋放壓力，內啡肽是運動釋放壓力的重要因素。研究證實，運動確實能夠作用在“下丘腦-垂體-腎上腺軸”上，能夠使機體的神經聯系變得活躍，也改善血液中皮質醇的含量，也能增加下丘腦和垂體中內啡肽的含量，從而影響機體的神經、內分泌、免疫、心血管等系統，並可有效改善情緒狀態。

需要特別指出的是，因為運動而分泌的內啡肽具有與嗎啡類似的極強的鎮痛作用，能夠使人振作、精神愉悅、引起欣快感，同時可降低抑鬱、焦慮以及其他消極情緒。

5、脊柱的不穩定性表現在哪幾個方面

脊柱的不穩定性：脊柱穩定系統受損可導致脊柱不穩定。脊柱不穩定意味著脊柱受很小的外部載荷（外力）和（或）內部載荷（應力） 作用時，椎體就會出現顯著移位，並可能產生不良的後果。
脊柱的不穩定性可以表現在倆個方面：
1）從力學角度看，脊柱不穩定是脊柱運動節段的機構剛度下降，活動度增加，活動度增加，與穩定的脊柱相比，在同樣負荷作用下更容易發 生更大的位移。例如椎間盤突出導致頸腰椎椎節段的不穩定。X線片下在脊柱過伸時椎間移位的測量，大於3mm提示脊柱節段的不穩定。
2）從醫學角度看，脊柱過度活動可以導致疼痛、潛在的脊柱變形和神 經組織受壓損傷。前者是後者的脊柱，後者是前者的反映。

6、穩定脊柱的肌肉有哪些

?

7、最穩定的系統是……

電腦最穩定的系統是Windows xp sp3（微軟已停止支持）和linux（各種衍生版本，兼容性差）
windows xp sp3下載：http://xp1.zhuangxitong.com:808/201311/DEEPXTZJ_GHOST_XP_SP3_201311.iso
linux下載：http://download.fedoraproject.org/pub/fedora/linux/releases/20/Live/x86_64/Fedora-Live-Desktop-x86_64-20-1.iso
手機最穩定的。。。。
安卓不算，可是安卓手機滿天飛。
塞班，iso吧。。。。