1、怎樣提高中學生的交通安全意識
交通，是現代人生存空間的一個重要元素，和每個人息息相關，古人講：「衣、食、住、行」把行放在了僅次於衣、食、住的重要位置，可見從古代起，人們就已經認識到了「行」的重要，中國古代的交通談不上發達，但市鎮有官道，鄉村有巷陌，就連李白感嘆的難於上青天的蜀道，也有勾棧相連，據史記記載，早在黃帝時期就有了管理道路的官員，「行」和中國的文明史一樣悠長，在「行」的漫長的演化中，交通意識有了最初的雛形，從秦朝開始「行」上也有了森嚴的等級制度，如不同等級的人不能同乘一輛車，百姓見了官吏要迴避，秦統一中國後統一了官路車轍的寬度，稱為官道。官道禁止平民百姓乘車使用，到了清朝末期，隨著西學東進和洋務運動，中國有了汽車，開始有了車道和人行道，盡管封建社會的一系列的交通規則是建立在體現等級制度的基礎上的，但也隱含了交通安全的意識，為人們確立了「行」的規則，新中國成立後，為維護人民群眾「行」的安全，在道路行駛規則上採取了「各行其道」的原則，首次在平等的基礎上，讓廣大的人民群眾有了交通安全意識。隨著社會的發展，特別是城市建設步伐的加快和現代人生活方式的改變，「行」與人們日益密切相聯，交通事故已成為「行」的隱患，盡管我們做了大量的工作，但交通事故仍如固疾，造成的原因除了現在車、道、交通參與者復雜等因素，人的交通安全意識還遠遠趕不上交通的發展速度也是一個重要的原因，首先在行人上，可能是社會節奏太快的原因。大多數行人都愛走捷徑，明明幾步遠就到了人行橫道，可有些人偏為了近這幾步路穿行於車水馬龍之間，一副泰然自若，用自己的生命安全為代價少走這幾步路；其次，機動車駕駛人，隨著道路狀況的不斷改善，機動車的速度也隨之加快，而「十次事故九次快」，平坦的道路，優越的機械性能，使司機朋友們早將「寧停三分，不搶一秒」的警語忘在了腦後；第三，非機動車，把整個道路變成了他自己的訓練場地，忽左忽右，轉彎既不看後面車輛，更不打一下手勢，悠悠然無所畏懼，這些表現都是交通安全意識不強的體現。如何才能提高交通參與者的安全意識，筆者做為基層交警部門的負責人，幾年來，結合本地的實際交通狀況，逐漸的摸索出了一些經驗。
第一，完善交通設施。從現有的經驗看，完善的良好的交通設施能有效地提高交通參與者的交通安全意識。2002年，我們結合烏市公安局黨委的工作要求，按照王皎局長關於在短期內使我市的交通秩序現狀有大的改觀的指示精神，在上級機關和地方黨委的大力支持下，以「興安路」「烏蘭東街」為試點，開展了「嚴管街」工程，逐步的配置了必要的交通設施和宣傳標語。兩年來，取得了很好的效果，道路交通秩序有了明顯改觀，人、車各行其道，很少發生交通違法行為，交通事故更是大幅度的減少，交通參與者的安全意識明顯提高，在夜檢抽查中，「嚴管街」在無交警管理的情況下，交通參與者違法的行為不及其它街路的十分之一。良好的交通設施、道路標志、標線雖然不能直接參與交通管理，但在交通參與者的意識里是一個有質有形的規則，在人們的潛意識里起到約束的作用。我市的「暢通工程」綜合評價已經達到國家四級水平，但現有的交通設施、交通標志卻遠遠沒有達到標准要求，交通管理設備陳舊老化，例如市區內僅有12個路口安裝有交通信號燈，有些交通狀況復雜的路口仍沒有信號燈控制，全市沒有電子警察監控設備及電子眼自動抓拍設備，交通標志奇缺，除兩條「嚴管街」外，其它街路交通標志很少，有的路段一塊交通標志都沒有，交通標線使用時間過長，已經模糊不清，有些路段原規劃的交通標線已不符合現在交通的需要，這些都嚴重的影響了交通安全，使交通參與者無規矩可依，造成了交通秩序混亂，存在著交通事故隱患。沒有規矩，何成方圓，提高交通參與者的安全意識，完善交通設施已成當務之急。
第二，提高交警隊伍的綜合素質。作為交通秩序的管理者，交警的素質對交通參與者的安全意識起著決定作用，一個優秀的交警不單要具備管理者的素質，還要具有疏導者的能力，特別是從我市目前的情況看，提高交警的素質勢在必行。烏市公安局交警大隊現有警力53人，外勤民警17人，其中在路口執勤的民警只有8人，卻擔負著全市28萬人口、5萬台機動車、15萬台非機動車的交通管理工作。交警超負荷工作，帶病堅持工作是常有的事情，交警的職業病有很多：風濕病、關節炎、咽喉炎、肩周炎、頸椎增生、脈管炎、腰尖盤突出等等。對於交警們來說，沒什麼節假日、雙休日的概念，越是節假日交警就越忙。遇到集中清查、緊急情況、專項治理行動等，更是要連軸轉。長期的超強度工作，生活沒有規律，思想高度緊張，受汽車尾氣等各種污染物侵害，造成交警們體力嚴重透支，「末老先衰」。面對忘我工作的交警，王皎局長曾心痛地說：「我們的民警是在透支生命呀！」是呀，生命對於每個人來說只有一次，生命是寶貴的，而新時期最偉大的人————交警，卻在用犧牲自己生命的代價來換取紅城百姓的安寧。每天在嘈雜喧鬧的街路上，他們要面對粉塵、雜訊、汽車尾氣以及常人難以忍受的或高或低的地面溫度。碰上氣候惡劣，別人可以回家睡大覺，到開空調的商場逛逛，也可以呆在車里聽音樂。但車窗外的交警們只能像根釘子，寸步不離地堅守自己的崗位，被迫「享受」著日光浴、大風浴和廢氣浴。由於每天吸入太多的汽車尾氣，他們一氧化碳及鉛中毒的機率比其他行業高出幾十倍。
在現有警力不變的情況下，提高民警的綜合素質是提高工作質量和工作效率的最有效的手段，在這方面我們也做了大量的工作：利用大隊每周業務學習的機會，對交警在政治上和業務上進行充電；組織民警觀看先進地區交通管理的錄相片，通過觀察，查找自身的不足，積極開展崗位大練兵活動，通過政治、業務、體能訓練等方式，從根本上解決個別警察「說不過、追不上、打不贏」的突出問題，進一步牢固樹立「立警為公、執法為民」的思想。在提高執勤民警素質的同時，從2002年開始，大隊班子成員及所有內勤民警在每天的四次交通高峰全部下到路面執勤，充分利用了現有的警力，在一定的程度上緩解了警力緊張的壓力，也使交通參與者的交通安全意識得到了提高。
第三，加大交通安全宣傳的力度。近年來，我們通過報紙、視聽等新聞媒體開展了形式多樣的交通安全宣傳工作，但隨著交通參與者的日益復雜，我們宣傳有時就顯得跟不上形勢，比如，隨著城市的發展擴大，外來人員不斷增加，特別是農村進城人員一下子從鄉村道路過渡到市區道路，還沒有樹立相應的交通安全意識，表現在看不懂交通標志，過路不走人行橫道、不看信號燈，在車流中不知所措；另外一些學校沒有很好的組織學生上學、放學，小學生放學時橫過道路、在路上追逐打鬧，中學生三五成群、騎自行車並排行駛，個別人交通安全意識淡薄，這些都為我們的安全提出了新的課題。今年五月一日，我們在盟交警支隊和市公安局的領導下，開展了「全盟《道路交通安全法》動員實施大會暨萬人簽名活動」，盟、市、旗主要領導及上萬名群眾參加儀式，並慎重地在寫有「以人為本、關愛生命」大型橫幅上簽字。通過這一次積累的經驗，下一步我們准備爭取社會各界的大力支持，把交通安全宣傳做成一項社會的綜合工程，把我們的交通安全宣傳延伸到社區、延伸到學校、延伸到繁雜場所、延伸到企事業單位、大型車隊等，採取圖片展、安全知識咨詢等形式，廣泛的向社會各界宣傳交通安全知識，提高市民的交通安全意識。
以上是筆者就如何提高市民交通安全意識所談的幾點體會，維護良好的交通秩序是一項綜合的工程，既需要交通參與者素質的提高，也需要交通管理部門對加強和改進工作的不斷探索，但筆者認為， 只要交通參與者真正的把「行」做為一件大事，不拿自己的生命安全開玩笑，每個人的腳下都會是坦途，都會是充滿幸福的平安大道。
2、針葉松營養
松針中富含蛋白、氨基酸和微量元素、多種維生素、生物類黃酮等，其應用價值極高。
松針提取物可用於預防和治療動脈硬化、高血壓、高血脂、糖尿病、冠心病、心率失常、腦梗、老年痴呆症等疑難病。
將洗凈浸泡過的松針切為三段，放水600毫升，在砂鍋或不銹鋼鍋里煮沸 30分鍾左右後，煮剩300毫升溫後可內服。也可直接泡入熱水中，代茶飲用。松針可煮泡數次。初飲時有些澀味，慢慢便可適應。或在煮前多浸泡些時候，可減少澀味。一般服用一月以後即可有好的身體精神反應。
松針的療效：
便秘者，經常感冒者，口腔有異味者天，偏頭疼或陣發性頭疼，睡眠質量不好，痔瘡，，青春痘，過敏性鼻炎，渾身無力，頭昏，嗜睡，腰腿疼痛，目干澀，牙周炎，胃痛，過敏性鼻炎。。。。。。
高血壓，低血壓，高血脂，脂肪肝，高膽固醇，糖尿病，蛋白尿，痛風，牛皮癬，失眠，肥胖，頸椎病，掉發，少白頭，色斑色素，更年期症狀中老年陽痿性冷淡，腦中風，偏癱，動脈硬化，老年性痴呆，支氣管哮喘，心功能不全，帕金森病。
3、治療頸椎病-興安連鎖店怎麼樣
您好！頸椎病是一種嚴重危害伏案工作者健康的疾病，它的表現多種多樣。主要有頸背疼痛、上肢無力、手指發麻，頭暈、惡心甚至視物模糊，吞咽模糊。此病屬於無菌性炎症,一般的消炎葯不起作用，治療可以選擇純中醫傳統中葯制劑的膏葯
外治安全無副作用可以說是最理想的治療辦法,而且康復後不易復發.
日常生活中需注意保健:不要伏案時間過長,不要睡高枕,經常活動頸部;只要治療徹底,科學保健可以做到不復發！祝早日康復！