1、老年人骨折手術後用雙拐幫助康復,請從雙拐的材質,高度,價格等方面介紹一下如何選購雙拐.
醫葯器材專賣店常見的鋁合金雙拐，材質輕便、高低可調，價格RMB150元左右。老少皆宜。
最貴的，就要去定製：碳纖維材質、高低微電腦自動調節，液壓減震，帶GPS定位。美元25000左右。到北京協和醫院、中日友好醫院通過外籍專家聯系吧。
其實，我認為還是通過朋友找一個（借），因為這東東不是經常使用。對不對？查理楊大叔
2、碳纖維車架有什麼優點，越野會不會摔壞，3000左右的碳纖維車架比鋁架
1、炭纖維車架的優點就是重量輕，硬度大，能量傳導性好。
2、炭纖維車架的缺點也很明顯，硬度過大，所以「過剛易折」，容易摔壞，而且不能維修，摔一個小傷口，也修不了，只能更換。所以非土豪或者職業車手，玩不起炭纖維車架。
3、3000左右的碳架，最多也就是廈門碳，還是廈門碳的低端產品。既然你的經濟實力不夠，想玩越野的話，不建議用碳架，還是鋁架吧，起碼經操。
3、碳纖維自行車架零速摔車都會斷裂嗎?
碳纖維自行車架，單純的零速摔車通常是不會斷裂的。如果摔倒的過程中撞擊到較硬的物體可能會引起碳纖維車架損傷甚至折斷。
碳纖維的特性是抗沖擊性能較差，損傷的前提是收到強烈撞擊，尤其是某一個點或者某一個部位的強烈撞擊。
使用碳纖維車架的過程中，預防損壞的方法是減少惡劣路況的騎行避免劇烈的顛簸和與其他車輛刮碰。
4、碳纖維車架容易斷嗎
碳纖維工藝復雜，強度和碳布的模數和成型工藝和厚度有關，一般來說只要不是山寨小廠的碳架都不容易斷，而且碳架的特型是能夠承受面的壓力但是不能承受點的壓力，所以如果碳架摔地上基本只會有漆花，如果磕石尖上則會有斷裂的危險，但是總體來說會比一般的鋁架要強
5、碳纖維支架
建議你到無錫威盛復合材料的網站上去看看。我在它們的網站上看到蠻多碳纖維製品的，方管也有。應該可以做。
6、碳纖維三腳架和鋁合金三腳架的區別是什麼？
碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。
這么說吧，目前F1賽車外殼使用的就是這種碳纖維高強度的新型材料，賽車不僅僅需要強度，還需要重量輕。所以，你肯定是懷疑，為何平時感覺不起眼的碳，怎麼可能成為高強度材料呢？
碳纖維的微觀結構類似人造石墨，是亂層石墨結構。可以認為是經過改造的石墨。它的比重比鋁還要輕，不到鋼的1/4，比強度是鐵的20倍。
碳纖維目前主要分為通用型、高強型、中模高強型、高模型和超高模型碳纖維。製造技術已經有半個世紀了。
目前，國內技術製造的碳纖維質量和性能都不如國外，市場上的碳纖維就更不用說了。如果，您的經濟條件可以，買碳纖維嘗試一下也不錯。鋁合金相比作為三角架沒什麼太大缺點。
7、碳纖維與鈦架的區別？
碳纖維的鏡架更輕，LOHO眼鏡生活的碳纖維眼鏡身邊有人買過，超輕，而且戴著超舒服
碳纖維的不會對皮膚過敏
耐腐蝕 彈性好，優點好多的
8、怎樣修復碳纖維車架？
碳纖維是可以修復的，但是技術難度高，材料上樹脂，碳布等的應用是需要一定技術基礎的，門檻較高。雖然能修復，但並不好找修復的工廠和技工。沒記錯的話，某寶或是閑魚上有專門修復碳纖維車架的店，你可以搜一下看看。
9、為了裝逼買了碳纖維自行車，我想問下車架老化在多少年內？
記得室溫是最佳的，而且碳纖維自行車壽命在五年左右，成本高昂。暴曬與嚴寒都會加速碳架老化
不管是碳纖維的 還是鈦合金的 其實都不錯的 不過如果你喜歡越野 就別買碳纖維的 碳纖維的架子拍摔倒是真的 至於說老化 這個 還真不會 不過這兩種架子都貴 好點的碳架都在一萬以上 鈦合金也差不多五千以上 不過這兩種架子 都是能陪你接近十年的 其實還有一個情況就是 就算他能陪你那麼多年 你能保證以後不想換車？ 不想升級？ 年年都有新產品出現 自燃這種說法 完全就是鍵盤黨喜歡的說法了~~~
壓不折，但是會撞折了。碳纖維整體性好。但正因為如此，一個地方破了，其他地方也就廢了。去年有個無錫的運動員，十幾萬的碳架，摔個跟頭就把車子摔廢了。出門玩還是建議買鋁架，磕磕碰碰的真的很皮實。有買碳架的錢，都可以買好牛的鋁架，重量都差不多。如果你只是室內騎，買碳架倒是不錯
10、2000多的碳纖維車架的大概有多結實，一般撞擊不會斷不
碳纖維車架壓不折，但是會撞斷。一般碳纖維整體性好，但正因為如此，一個地方破了，其他地方也就廢了。去年有個運動員，十幾萬的碳架，摔個跟頭就把車子摔廢了。