半月板扭矩

1、捷安特21速變速器的使用方法

21速變速器的正確來使用方法：
1、最小的牙盤只能搭配最大的3片飛輪使用，適合逆風和上坡時騎行。
自2、中間位置的牙盤只能搭配中間位置的3片飛輪使用，適合正常的道路上騎行。
3、最知大的牙盤只能搭配最小的3片飛輪使用，適合順風和下坡時騎行。
注:不正確的使用牙盤和飛輪會縮短牙盤、飛輪和鏈條道的壽命。

2、銷量穩定的「頂樑柱」車型——廣汽傳祺GS4

在車市持續低迷的這段時光，對於車企來說是一場硬實力的考驗，畏懼不前會被淘汰，沒有過硬的產品實力將會出局。如今，全新一代GS4的到來，給傳祺家族穩定了軍心，自去年年末上市以來半月銷量便破萬，這樣的實力在傳祺系列車型當中堪稱「頂樑柱」般的存在。

哪款車型最具性價比？

作為換代車型，全新傳祺GS4一口氣推出9款車型，價格區間為8.98-15.18萬元，和老款相近的價格，卻有著更強勁的實力。新推出的車型當中包括三款手動車型以及六款自動擋車型，全系配備1.5L渦輪增壓發動機。這樣的布局在當下並不多見，對於偏愛手動擋車型的消費者絕對是非常合適的機會，頂配的手動豪華版車型與入門級自動車型價格一樣，但配置卻擁有全面超越後者的表現，所以頂配手動擋車型絕對是極具性價比的存在。當然，大多數的消費者還是以自動擋車型作為目標對象，在餘下的6款自動擋車型當中，數自動智聯科技版車型的性價比最高，它比低配車型的科技配置豐富，和頂配車型相比也只是差在部分豪華配置上，作為日常使用目的的消費者來說，選擇智聯科技版是小編最推薦的。

年輕中透著精緻

外觀方面，新車採用了傳祺家族凌雲翼3.0設計語言，前進氣格柵致敬了上一代車型，但是尺寸要更大一些。前大燈配備雙模組LED燈芯，點亮的效果很好，和前格柵組合在一起讓GS4 的前臉顯得非常霸氣。

車身側面，分段式腰線設計使側面線條看上去具有流動感，在一定程度上，讓車身顯得更加修長。再配合懸浮式車頂的設計，整體風格趨於運動時尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm，相較老款車型有全方位的增加。

車尾的設計風格變得更加簡潔，取消了原先的「Trumpchi」英文字母的標志，尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連，增加了視覺上的寬度，整體設計也更簡單。

內飾相比外觀的年輕時尚，要顯得更為精緻一些，最為亮眼的地方當屬雙12.3英寸屏幕的設計，這套雙連屏的設計給內飾的科技感和豪華感帶來了質的提升，而且其中還搭載了廣汽與騰訊微信團隊合作開發的微信車載版，對於年輕消費者來說高智能程度的車機是大勢所趨。中控台的皮質包裹和車門板附近的麂皮包裹都在細節之處提升了質感。

在實際的乘坐空間上，大體表現中規中矩，符合主流緊湊級SUV的水平。後排座椅可實現全平放倒的功能比較實用，後備廂在常規狀態下的官方容積是470L，後排座椅放倒全平後，官方容積拓展至1560L。

動力水平達到同級別第一梯隊

動力方面，GS4全系搭載1.5TGDI發動機，其最大功率為169馬力，峰值扭矩為265牛·米，可滿足國六排放標准。傳動方面，新車將搭載6速手動變速箱和來自愛信的第三代6速自動變速箱。

寫在最後

全新一代的傳祺GS4車型，不論是外觀還是內飾，相比較老款車型都有著長足的進步，且在售價上沒有多少上浮，僅這一點就足以成為選擇它的理由。自動智聯科技版和手動擋頂配車型是小編最為推薦的選擇，在舒適性配置以及科技配置上都有著較好的表現，價位適中，性價比最高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、騎動感單車(不站起來騎)和快走，哪個對膝蓋傷害大？

1、按照正確的姿勢去騎動感單車是不會損傷膝蓋的，所以選擇動感單車這項運動，大家一定要聽教練的話，盡量不要自行進行動感單車的鍛煉方式。

2、騎動感單車會不會傷膝蓋是與騎行的動作有關系的，騎行過程中如果身體左右擺動，或者是上下跳躍幅度過大的話，就會導致膝蓋受到的沖擊力增加很多，這樣長時間下來就很容易引起急性或慢性運動損傷。

3、如果騎行過程中，騎行速度太快，並且在騎行的時候，還會加重踩踏力量，這樣就會使阻力或重力增加，膝蓋也會比較容易受傷。